Alors voilà, je possède une derbi gpr racing ( kit 50 airsal alu, pot arrow, carburateur 17.5 )
Ma moto cale tous les kilomètres ( environ, ça dépend si je tire dedans ou pas ) comme si il y avais plus d'essence...
Lorsqu'elle cale, je doit attendre 1-2 minutes ( sûrement le temps que la cuve se re-remplies ) et la moto redémarre niquel.
Avant, ça me le faisait rarement, que quand j'étais en fin de 6éme ( elle calais ), je rétrogradais, accélérais à fond et elle redémarrais comme si de rien n'étais.
Je viens de changer mon robinet d'essence ( l'ancien fuyait un peu ) toujours le même problème Le carburateur vient d'être nettoyer.
Ne me dites pas "fais tes réglages carburateur" ma bougie est marron chocolat, la moto tournais correctement à tous les régimes il y a 3 mois et depuis je n'ai rien changer au niveau du moteur.
voilà, j’espère avoir étais clair et avoir donner assez de détails pour que vous m'aidais, mais perso je pense a un soucis d'arrivé d'essence.
Question
Sotra
Bonsoir !
Alors voilà, je possède une derbi gpr racing ( kit 50 airsal alu, pot arrow, carburateur 17.5 )
Ma moto cale tous les kilomètres ( environ, ça dépend si je tire dedans ou pas ) comme si il y avais plus d'essence...
Lorsqu'elle cale, je doit attendre 1-2 minutes ( sûrement le temps que la cuve se re-remplies ) et la moto redémarre niquel.
Avant, ça me le faisait rarement, que quand j'étais en fin de 6éme ( elle calais ), je rétrogradais, accélérais à fond et elle redémarrais comme si de rien n'étais.
Je viens de changer mon robinet d'essence ( l'ancien fuyait un peu ) toujours le même problème Le carburateur vient d'être nettoyer.
Ne me dites pas "fais tes réglages carburateur" ma bougie est marron chocolat, la moto tournais correctement à tous les régimes il y a 3 mois et depuis je n'ai rien changer au niveau du moteur.
voilà, j’espère avoir étais clair et avoir donner assez de détails pour que vous m'aidais, mais perso je pense a un soucis d'arrivé d'essence.
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