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Posté(e)

Vérifier l'état des galets, de la courroie, des plaquette, dépoussiéré ta cloche d'embrayage, vérifier tes niveaux (huile, frein, huile moyeux), vérifier la pression de tes pneus, un bon dégraissage, nettoyage et sa sera déjà bien après si tes maniaques tu peux trouver encore plein d’autres occupations ;)

Posté(e)

salut,

(il y a pas que des mecs ici ;) )

Alors, ton scoot à combien de km? dernière révision faite? Comme ça, voir si il te faut faire une grosse révision plus poussée ou non.

Posté(e) (modifié)

les lamelles de clapet,la segmentation et la bougie a verifier aussi

les consomables quoi.

un bon coup de carchere et c'est reparti.

Modifié par nicolpolak
Posté(e)

Mdrrr tu ma tué, je vais prendre une journée ce week end pour l'entretien de la bete je vais faire : filtre à air. Et après vous savez j'peux faire quoi x) ? Mdrrr énorme tu ma illuminé ma soirée merci a toi et courage pour ton nettoyage complet ^^

Posté(e)

salut,

je pense que ca l'a fait marrer, car tu as juste parlé d'un filtre à air, et que tu prenais la journée pour nettoyer ton scoot...

Le filtre à air ca prend 2 min lol.

Vu que tu n'avais rien mis d'autre comme entretien que tu comptais faire... (Moi aussi tu m'as fait rigoler, mais ce n'est pas méchant).

Si tu comptes prendre une journée, ben tu peux refaire ton scoot de A à Z ;)

Posté(e)

ah ok, ben alors ça va être un peu près tout ce qui a était dit. (perso, a ce stade, je ne me ferais pas chier à regarder la segmentation, ni les plaquettes). Enfin en même temps, ca ne prends pas beaucoup de temps. Surtout si t'as prévu ta journée.

Pour le nettoyage, pas de karcher... (avis perso) mais un lavage manuel, et c'est bon.

Pense à protéger ton pot (si tu ne le fais jamais). L'hiver approche.

Posté(e)

et bien régulièrement du WD40. Ca permet d'éviter la rouille (car l'hiver ca arrive vite si tout roule par tout temps).

Ou bien de l'huile régulièrement aussi. tu passes avec le pinceau dessus.

Invité
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