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Question

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bonjour,

suite à une tentative de vol, le guidon de mon scooter est tordu il n'est plus dans l'axe. j'ai tenter de voir si je pouvais le redresser mais c'est impossible , la pièce est tordue à l'endroit de la vis de serrage et de celle d'alignement (c'est l'encoche d'alignement qui est foutue.

quelqu'un saurait il me dire comment remplacer le guidon (référence des pièces etc).

j'ai un razzo XENON 50cm3

PS: les personnes qui posterons pour me dire de changer de scooter ou pour me dire que les scooter chinois c'est de la m.....de ne m'aideront pas beaucoup .

merci

7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut confrere :D , les enfoirés il m'est arrivé la même chose :vener: , est ce que tu peux démonter ton guidon et poster une photo? Si c'est celui auquel je pense tu peux l'avoir a bas prix, mais la photo d'abord pour être sur que ce soit le bon

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Posté(e)

ben niveau mécanique je m'y connais pas trop donc pour démonter pas trop chaud , et la mon scoot n'est plus chez moi (trop exposé au vol) il est en sûreté dans la famille qui a un garage.

je poste un schéma

post-9694-0-41304500-1351111199_thumb.pn

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Posté(e)

voilà une photo du modele de scooter que je possede , je n'ai toujours pas pu le faire réparer et il me devient urgent de le faire !74916660.jpg

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Posté(e)

apparemment c'est la potence qui est tordue , si je la change quel modele dois je choisir , mon scoot est un RAZZO XENON 50 mais il est aussi connu sous la marque  QINGQI modele  QM50QT-6D.

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Posté(e)

Salut confrere :D , les enfoirés il m'est arrivé la même chose :vener: , est ce que tu peux démonter ton guidon et poster une photo? Si c'est celui auquel je pense tu peux l'avoir a bas prix, mais la photo d'abord pour être sur que ce soit le bon

Tkt sniper c'est un pro de chinois :)

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Posté(e)

voilà une photo du modele de scooter que je possede , je n'ai toujours pas pu le faire réparer et il me devient urgent de le faire !74916660.jpg

Si c'est un 4t je suis impuissant demande sur le forum de gy6 ils sauront quoi faire

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