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Question

Posté(e)

Bonjour a tous,

Dans quelques mois je vais me payer une j’hésite entre 2 modèle une Derbi drd pro Sm ou une Yamaha dt x, j'ai entendu que du bien de la Dt cependant d'autre se plaingenet de la drd pro pour son cadre en alu car il casse ? Le choix est assez dur car j'ai un projet en tête sur chacune des deux .

Pouvez me donnez vos avis ?

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Les Yamaha DT ne sont plus fabriquées !!! Ils ont arrêté la série !!! Cependant il n'y a aucun pbl pour les piéces.

Il faut savoir une chose :

- Yamaha dt ( X ou R ) moteur en FONTE

- Derbi ( quelque soit le modèle ) moteur en alu / plus performant \

Donc si tu comptes mettre un pot, la derbi aura un avantage.

après fait sa au feeling, prends celle que tu préfères !!!

Modifié par Burn-Rider
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Posté(e)

Ba je pense prendre la drd pro je compte juste mettre un Yasuni r2 et peut être carburateur de 19 quelques wheeling mais c'est tous car le cadre ... J'ai entendu dire que fallait faire une pate de fixation pour le r2 sur drd pro ?

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Posté(e)

oui mais la dt a un moteur am6 , plus répandu que le euro2 euro3 , plus facile a trouvé , mais derbi tu peux mettre un kit 70 chose qui est quand même bien

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Posté(e)

c'est incomparable une dt et une drd pro ...

drd pro ta cadre en alu, susp a bielette, bonbonne séparée, fourche inversée, freinage 300mm...

la dt c'est comme une derbi x-trem...

dans le haut de gamme ta aussi les hm et rieju mrt pro ou evo je sais plus, en plus niveau tarifs elles sont bien placés !

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Posté(e)

Beta c'est du AM6 nn ?!?

oui j'ai un pote qui en a une comment c'est le kiff a conduire et puis débrider le plus qu'il ai fait c'est 95 et ça a une bonne accélération le mieux c'est si tu trouve un pot beta usine t'es refait
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Posté(e)

95 compteur moto parce-que normalement c'est ce que tu fais avec un pot. Moi j'avais flashé sur la BETA MOTARD TRACK .

Mais si il peux prendre une DRD PRO, il y a pas photo ;)

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Posté(e)

J'ai vu une X limit toute refaite qui m'a fait craquer j'aimerais la reproduire mais je suis déjà assez grand et je vais grandir et dans ma ville y a quelques yamaha dt, X-limit je les voie hyper basse y a un moyen pour quelle leche pas la roue en étant dessus sans avoir une rehausse qui la monte de trop ?

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Posté(e)

J'ai vu une X limit toute refaite qui m'a fait craquer j'aimerais la reproduire mais je suis déjà assez grand et je vais grandir et dans ma ville y a quelques yamaha dt, X-limit je les voie hyper basse y a un moyen pour quelle leche pas la roue en étant dessus sans avoir une rehausse qui la monte de trop ?

Tu changes l'amortisseur centrale ( un pote a une dt qu'il a vendu) il mesure 1m98 et 110kg il a mit un amortisseur de motocross, par chance il s'adapté direct sur les pattes mais te dire la marque de l'amortisseur je ne peux pas, j ne m'en souviens plus.. dsl
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Posté(e) (modifié)

D'occasion si le choix va sur une dt j'essayerais d'en trouver une épave d'ailleurs un gars de ma ville en vend une mais pas en bonne état tous a refaire je sais pas si sa reviendrais plus chère que d'en acheter une bonne en faisans que quelques modifs ?

Modifié par -ClarticH-
Invité
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