Pancho Posté(e) le 1 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2012 hola ! cela vaut t'il vraiment le coup d ajouter une courroie renforcer du type commme : http://www.maxiscoot...-renforcee.html ou http://www.maxiscoot...enforcee-7.html merci.
0 Molotc Posté(e) le 1 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2012 hola ! cela vaut t'il vraiment le coup d ajouter une courroie renforcer du type commme : http://www.maxiscoot...-renforcee.html ou http://www.maxiscoot...enforcee-7.html merci. Salut a tous Je ne crois pas que cela vaille vraiment l investissement pour deux raisons * elle est dure et se rode pas rapide donc oblige d aleger les galets variateur pour ne pas tirer trop long au debut * ensuite ces courroies vont tres bien mais ne déconnent jamais comme effilochees etc elle petent direct donc on est pieton sans être prevenu quelque temps avant rupture total Donc oblige de la surveiller regulierement en prevention et si configuration balese cela a son intérêt d avoir courroie renforcee Moi j'ai pas de kevlar mais courroie normale qui tient bien le coup donc sa suffit Tchao attends l avis des grosses configuration je ne suis qu un pale amateur en 50 fonte sport malosi carburateur DO 17,5 galet 4,3gr variateur origine embrayage ressort bleu et compression blanc malosi Bye bye au pire fais essais tu seras peut être dessus
0 Sɑмy™ Posté(e) le 1 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2012 Si t'es d'origine, ça ne sert strictement a rien!
Question
Pancho
hola !
cela vaut t'il vraiment le coup d ajouter une courroie renforcer du type commme :
http://www.maxiscoot...-renforcee.html
ou
http://www.maxiscoot...enforcee-7.html
merci.
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