Dam-Sport Posté(e) le 15 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 novembre 2012 Pas + d'info sur le "pot racing" et l'allumage? Pourquoi ne pas faire comme Bidalot qui ont fait leur dernier cylindre sur "une configuration la + souvent utilisé"? là c'est limite obliger de retoucher le cylindre pour qu'il soit adapté à un autre pot et allumage digital J'espère juste que ça sera mieux que leur cylindre xtrem... La course origine c'est très bien et laisse toujours la possibilité pour ceux qui veule de l'augmenter. En tout cas c'est une belle inovation et une bonne idée dela part d'airsal à 14 000 il y a déjà environ 4cv de perdu, dc inutile de regarder la puissance à ce moment là. Faut regarder entre 12300tr/min et 13700tr/min ou la il il y a la plage de puissance Passer en allumage digital n'implique pas de modifs cylindre et avec un bon calage te donneras d'office un petit plus en performance avec une courbe plus performante et donc une meilleure combustion (h)
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