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scooter peugeot New Vivacity 70cc Polini


Vivacity6524
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Tu comptes faire quoi sur le cylindre, etc ? Car Full stock en cylindre et varia pp je ne vois pas comment tu peux tirer ton épingle du jeu face à des cylindres aux études plus poussé et avec la varia en Grande plage.

Sinon j'augmenterais le volume d'admission personnellement.

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Tu comptes faire quoi sur le cylindre, etc ? Car Full stock en cylindre et varia pp je ne vois pas comment tu peux tirer ton épingle du jeu face à des cylindres aux études plus poussé et avec la varia en Grande plage.

Sinon j'augmenterais le volume d'admission personnellement.

Dites moi se qui faudrait faire déja je pensse que au cylindre je vais déjà Toucher les transferts et augmenter le diamètre du conduit d'échappement .

Merci ;)

Modifié par Vivacity6524
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  • 2 semaines plus tard...

Pour ton vilebrequin l'origine fera largement l'affaire s'il a peu de km, c'est le Polini Sport, il a des diagrammes bas, et le vilebrequin d'origine est peut-être plus solide que le Doppler.

Niveau échappement, si tu réhausse un peu ton cylindre, tu peux prendre du haut régime pour cylindre d'origine, ou bien du Sport pro en fonction de la prépa.

Je penserai à revoir la lumière d'échappement plus vers le haut, mais ce cylindre n'est pas vraiment une base de prépa, c'est plutôt pour une utilisation quotidienne.

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Pour ton vilebrequin l'origine fera largement l'affaire s'il a peu de km, c'est le Polini Sport, il a des diagrammes bas, et le vilebrequin d'origine est peut-être plus solide que le Doppler.

Niveau échappement, si tu réhausse un peu ton cylindre, tu peux prendre du haut régime pour cylindre d'origine, ou bien du Sport pro en fonction de la prépa.

Je penserai à revoir la lumière d'échappement plus vers le haut, mais ce cylindre n'est pas vraiment une base de prépa, c'est plutôt pour une utilisation quotidienne.

C'est a dire tu me conseille quoi comme pot ?

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