scooter mbk - yamaha Booster qui galère à démarrer + cale à l'arrêt URGENT

[in26 0]

Bonjour à tous :) voilà depuis quelques mois que je n'arrive pas à trouver le problème de mon scoot.

Quand je démarre, je suis obligé de mettre le starter et au bout de 15 coup de kick, il démarre, et si je ne reste pas en accélération il cale. Quand il est chaud je peux rouler sans problème mais quand je m'arrête à un feu bah il s'arrête même si je reste en accélération, quand je sens qu'il va caler, je suis obligé de pousser mon scoot -_- et ensuite pour le redémarrer, c'est la misère, obligé de mettre le starter puis environ 20 coup de kick. Sachant que j'ai un réglage au niveau du bas moteur très mauvais, je prend que 65 en pointe, J'ai déjà nettoyé le carburateur, regarder la dépression, joint du haut moteur changer... je vous laisse ma petite configuration ce dessous.

Je précise que je suis une fille, j'aimerai qu'on m'aide à propos de ce problème ça serai cool Merci :)

- kit 50 polini

- carburateur 17.5 (gicleur 75, boîte à air :s )

- pot yasuni R

- variateur polini ( galet 4.3g)

- courroie renforcée

- vilebrequin renforcée etc...

Modifié 30 novembre 2012 par in26

[alex33190 59]

tu a regarde la couleur de ta bougie

après si il s arrête a un feu tu dois être mal régler niveaux carburateur

après es que tu a débrider ton pot a l entre du cylindre et a la cartouche

quels sont des ressort de poussée et d embrayage

[in26 0]

Oui j'ai déjà regardé la couleur de ma bougie et c'est nickel, pour le carburateur je ne sais plus trop, je vais regardé ça tout à l'heure.

Oui mon pot est débridé, j'ai remis un ressort de poussé d'origine car le jaune c'était l'horreur, par contre les ressorts d'embrayage sont des jaunes d'après ce que j'ai vu. Merci de ta réponse :)

[alex33190 59]

de rien voilà pour d aider a régler le carburateur

après ressort de poussée je pense que tu peux mettre un blanc de chez doppler qui es a 25 pour cent de duretéou le top perf le ressort violet a 22 pour cent de dureté ils sont un peu moins dur que le jaune mais plus dur que le blanc de malossi

Modifié 27 novembre 2012 par alex33190

[in26 0]

D'accord je vais essayé le blanc on sait jamais ;) , merci pour le tutoriel du carburateur ça évite que je me fasse pigeonner par un pro =)

[alex33190 59]

D'accord je vais essayé le blanc on sait jamais ;) , merci pour le tutoriel du carburateur ça évite que je me fasse pigeonner par un pro =)

oui parce que la plupart des pro nous prenne pour des pigeon :siffle:

vaut mieux ce le faire nous même avec un bon tutoriel et le matériel ;)

[in26 0]

Et ouai, ils m'ont toujours pigeonné surtout pour changer une courroie ( 50e ) -_- alors que c'est super simple en vrai :/

Merci pour tes conseils :D

[alex33190 59]

Et ouai, ils m'ont toujours pigeonné surtout pour changer une courroie ( 50e ) -_- alors que c'est super simple en vrai :/

Merci pour tes conseils :D

de rien ;)

la oui il ton bien pigeonne pour une courroie :o

[in26 0]

Quand j'y pense Ouai ! le pire c'est le réglage du bas moteur + carburateur ( 146 e ) en avril il marchait fort !! et en 1 mois le scoot à eu beaucoup de problème :| Bonne journée =D

[Starfy93 80]

Peut être ton starter qui déconne,par exemple l'aiguille qui reste coincée (même sur les manuels :oui:),ou le câble qui se bloque à un endroit et le starter reste ouvert ou fermer

[in26 0]

Ah ça se pourrait !! Je vais regardé tout cela et je vous tiens au jus ;) merci !

[Starfy93 80]

Ok,de rien ;)

[bozodu33 12]

salut,

t'as pas un problème avec ton starter auto? si c'est bien un starter auto. tu l'as vérifié?

[alex du 59 96]

Salut,

test de changer ta bougie elle est peut être fatiguer est ton ralentie est bien régler il tenais bien avant ca ?

[in26 0]

Bonjour, tout d'abord merci pour vos conseils et vos réponses :) J'ai pu regarder encore une fois le carburateur aujourd'hui, j'ai fait une pointe et j'ai regardé la couleur de ma bougie, bah la couleur elle est marron, mais je songe tout de même à changer ma bougie, Avant le ralenti tenais bien, petit à petit il commençait à beuger peut être parce que j'avais changer de pot ( avant j'avais un Stage6 et je suis passé au yasuni R), j'ai un starter auto. Ce que j'ai remarqué, c'est quand j’accélère à partir de 30-40 km/h il bug, il n'avance plus si j'accélère à fond et il fait des psshit et beuuuh par contre si j'active mon starter, il ne me le fais pas ! Je pense que je vais remettre l'ancien gicleur (85) que j'avais avant de l'avoir amener chez le concessionnaire car mon scoot avait un cornet et il n'avais pas de problème au niveau du carburateur ! ;)

[in26 0]

Salut les gens, toute la journée je me suis occuper de mon scoot, j'ai mis un gicleur 85 et un cornet, j'ai changé de bougie et changé le robinet d'essence, j'ai fais quelques test, je constate que le scoot marche niquel, démarre du premier coup de kick, mais il me reste à faire les réglages carburateur !

[iZi 298]

tu es trop pauvre, remet ta boîte à air le cornet c'est de la merde :cool2: