Under972 Posté(e) le 1 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2012 Bonsoir, après avoir changé le piston segment , et transmission longue mon scooter ne démarre plus après de nombreuse tentatives au kick ! d'ou la panne provient elle ? s'il vous plait ( peut il avoir une pris d'aire dans le cylindre pour qu'il ne démarre pas ? ) Merci d'avance :)
Spiritdu49800 Posté(e) le 1 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2012 tu as encore de la batterie ?
Binouze Posté(e) le 1 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2012 (modifié) Le fait de ne pas avoir de batterie n'a aucun rapport de plus qu'il dit qu'il démarre au kick m'enfin Tu a mis le piston dans le bon sens ? C'est quoi comme kit ? Modifié le 1 décembre 2012 par Skumm
Under972 Posté(e) le 2 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2012 Etant donner que je suis un amateur niveaux scooter il ceux peux que je les mie à l'envers mdr ... Je vais retourner travailler dessus pour voir et sais un kit d'origine pourrie quoi x) Merci de vaut réponse je file voir sa de plus prés ^^
Anto' Posté(e) le 2 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2012 Sur le piston tu a une petite flèche, il faut qu'elle soit en direction de la sorti d'échappemment de ton cylindre ;)
Ghost Posté(e) le 2 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2012 Ta mis les segments dans le bon sens ? ta bien tout remonter dans ton montage carburateur ? ça peut venir de sa aussi regarde si tu tes pas tromper dans les durites.
Under972 Posté(e) le 2 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2012 Bon Nouveau problème je remonte le piston dans le bon sens le scooter démarre et la je vois une belle fuite d'essence cuve du carburateur verts je suis verts !!!! :'( maudit sois ceux scoote !!!
Anto' Posté(e) le 3 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2012 Vérifie ton joint de cuve si tu la bien mis dans le bon sens (Faut tout essayer pour trouver le sens) tu sert bien et quand sa fuit plus c'est que ta trouver le bon sens, si il y a pas de joint de cuve sert bien !
Tzr70 Posté(e) le 3 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2012 resert ta cuve de carburateur car si ton scooter et d'origine et je supose qu'il a pas un carburateur de 28 dessus donc un 12 do voir 17.5 sur c'est carburateur il y a pas de joint a la limite tu en fait un avec du papier canson
Under972 Posté(e) le 4 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 Merci de vos réponse
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