scooter mbk - yamaha scooter qui broutte

[zg3g@lair]

bonjour a tous, voilas, depuis que j'ai changer mon piston, mon booster fait que de broutter a froid, qu'il ne faisais pas avant, j'ai aussi perdu de l'accélération et je pense aussi un peu de pointe, je ne peut pas trop voir car je suis en rodage mais bon, pourquoi broute t'il alors que j'ai changer que le piston ?

Trop riche ?

Pot yasuni z

variateur multivar malossi

galets 7,1

ressort de poussée blanc malossi

carburateur 12 gicleur de 83

aidez-moi silvouplais :)

[SimOOn]

Refais tes réglages carburateur ;)

[zg3g@lair]

J'ai essyer de le régler juste en modifiant la vis d'aire et la vis de richesse, et rien à faire, même a chaud au débu que j'accélère, il broute 1/2 sec et niveau accélération je suis vraiment nul, en partant quand une cote, j'ai même pas pus dépasser les 45km/h, que faire ?

Modifié le 24 décembre 2012 par zg3g@lair

[SimOOn]

Allège tes galets et durcis tes ressorts d'embrayages en ce qui concerne l'accélération et diminue de quelque points ton gicleur

[zg3g@lair]

Mais nan ! Pourquoi devrai-je encore modifier ma variation ! Avans, mon accélération été nikel, et si mettait plus léger donc en gros au lieu de mettre de 7,1g j'aurai mis du 6,8 ou 6,9 je commençais dèjas a mouliner . Donc pourquoi je devrai encore la changer ? Mon problème d'accélération vient depuis que j'ai changer mon piston ! donc normalement, c'est que je sui trop rire ou pas ?

[zg3g@lair]

Vraiment personne ?

[zg3g@lair]

Bon, 56 vus pour 2 réponse c'est sympas de votre part hein. Je vous redemande encore une dernier fois .

J'ai changer a l'instant, mon gicleur de 86 a un 80 ! Le scooter ne broute plus a chaud ! mais bon, il n'a toujours plus d'accélération qu'il avais avant ! que faire gicleur trop petit ? trop gros ? prise d'aire ? Y a quoi ?

merci :)

Modifié le 29 décembre 2012 par zg3g@lair

[spiritrace]

Bon, 56 vus pour 2 réponse c'est sympas de votre part hein. Je vous redemande encore une dernier fois .

J'ai changer a l'instant, mon gicleur de 86 a un 80 ! Le scooter ne broute plus a chaud ! mais bon, il n'a toujours plus d'accélération qu'il avais avant ! que faire gicleur trop petit ? trop gros ? prise d'aire ? Y a quoi ?

merci :)

Salut ressorts embrayage full jaune malossi , galets 5.5g et tu vera ;) pour le gicleur regarde ta bougie , essaie de 2 en 2 jusqu'a ce que ta bougie soit marron brique !

Modifié le 29 décembre 2012 par unkutspi

[zg3g@lair]

Pourquoi de devrai changer encore ma variation ? Avans, le scooter se lever nikel :) et avec le gicleur a 86, mon piston avais plein de calamine donc trop riche ! mais il marcher vraiment bien niveau accélération/pointe :)

Le problème, c'est que je ne peut pas voir la couleur de ma bougie car ma clef ne passe pas :/

[spiritrace]

Pourquoi de devrai changer encore ma variation ? Avans, le scooter se lever nikel :) et avec le gicleur a 86, mon piston avais plein de calamine donc trop riche ! mais il marcher vraiment bien niveau accélération/pointe :)

Le problème, c'est que je ne peut pas voir la couleur de ma bougie car ma clef ne passe pas :/

Ou alors tu as pas mis le bon piston , ou tu l'a mal monté ! tu as essayé de reglé la vis de richesse ?

[zg3g@lair]

J'ai mis le bon piston enfin je pense ! c'est un pro qui me la conseiller ! la piston bien monter ( la flèche direction l'échappement ! ) et la vis de richesse a 1 tour et demie . A partire de 50/60 km/h il pète bien ! mais avans euh nul quoi. A froid, ça peut aller mais a chaud, pas du tout !

[spiritrace]

J'ai mis le bon piston enfin je pense ! c'est un pro qui me la conseiller ! la piston bien monter ( la flèche direction l'échappement ! ) et la vis de richesse a 1 tour et demie . A partire de 50/60 km/h il pète bien ! mais avans euh nul quoi. A froid, ça peut aller mais a chaud, pas du tout !

C'est un bi segments ? as tu mis les segment a l'endroit ?

Sinon essaie de changer tes ressorts d'embrayage pour des full jaune malossi , et tes galets pour des 5.5g je vois que sa :/

[zg3g@lair]

Ouais un be segment ! et il ont bien été mis ! et perso, sa ne doit pas être un problème au niveau de la variation! avant sa marchais nikel et j'ai juste changer mon piston c'est tout . Donc la je ne sais plus moi ..

Entre gicleur 80-84, y a une grosse différence niveau perf ?

Modifié le 29 décembre 2012 par zg3g@lair

[spiritrace]

Ouais un be segment ! et il ont bien été mis ! et perso, sa ne doit pas être un problème au niveau de la variation! avant sa marchais nikel et j'ai juste changer mon piston c'est tout . Donc la je ne sais plus moi ..

Entre gicleur 80-84, y a une grosse différence niveau perf ?

Non pas une grosse différence mais si tu es trop pauves tu vas bien sentir la différence . Il faufrait que tu regarde ta bougie .

On a presque la même configuration sauf que je suis en yasuni r et kit 50 trophy et je suis en gicleur de 82 et ma bougie est marron brique ! Ma vis de richesse est a 1 tour et quart .

essaie de mettre la tienne a un tour et quart et essaie

Modifié le 29 décembre 2012 par unkutspi

[zg3g@lair]

Avans, j'été a 95/100 compteur scoot si ça peut t'aider ! oui enfin c'est pas avec juste un quart de tour en moins que je vais retrouver mon accélération hein :/

[zg3g@lair]

Personne d'autre ?

[spiritrace]

Personne d'autre ?

déjà allege tes galets parce que 7.1g c'est beaucoup trop lourd !

[zg3g@lair]

Mais pourquoi je devrai les alléger ? Avans je te dit, il se lever mais nikel ! moi aussi je me disais que ça me faisais lourd mais non ! si je mettais plus léger je mouliné !

[spiritrace]

Mais pourquoi je devrai les alléger ? Avans je te dit, il se lever mais nikel ! moi aussi je me disais que ça me faisais lourd mais non ! si je mettais plus léger je mouliné !

Change de bougie , galets 5.5g , ressorts full jaune malossi , et voilà ,

après je ne voit pas d'ou peut venir ton problème , mais je pense que déjà en fesant ce que je tes dit tu marchera beaucoup mieux .

[zg3g@lair]

Y A Un truc que tu ne comprend pas ! avant que je change mon piston, mon scoot marchais du feux de dieux, pour te dire, j'ai fait " run :) " contre une Peugeot 106, on kiff kiff pendant 40/50 mètres, on a même demander si j'avais pas un kit 50 dessus et pourtant non ! j'arriver a tenir contre des 50cc alu en accélération pour te dire ! Et ma confique été

Pot Yasuni Z

Varateur malossi multivar avec galets 7,1g

ressort de poussée blanc

Gicleur 86

Je m'ait juste un petit coup et op il se lever !

les galets été fournis avec le pot ainsi que le ressort de poussée blanc et tout installer, sa marchais nikel, rien a toucher.

Et c'est dès que j'ai changer mon piston que j'ai plus d'accélération, et pourquoi sa serai au niveau de la variation ou sa buguerais ? J'ai même pas enlever de carter kick pour te dire ;)

Donc pour moi c'est niveau carburation car dejas, quand j'accélère le scooter broute penda 1/2 sec et largement plus quand il est froid !

Donc ?

[zg3g@lair]

Personne ? Je ne sais pas si ça peut aussi venir de sa mais, avans que je change mon piston, j'ai élargie la tige de tête de ma bougie, enfin un petit peu, sa pourrais venir de sa ou pas du tout ? ( mon accélération )