lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 Bonjour avec mon nitro je le fait chauffer tout vas bien après au bout de 1 kilometre quand je part au feu rouge il veut pas s elancer il broute jusqua 20klm h puis il elance ensuite quand je lâche la poigne d accélérateur c'est comme si j avais couper le moteur plus rien il y a une combustion que quand j accélère et il cale j'ai changer antiparasite et bougie réglage carburateur sont bon il ma fais sa du jour au lendemain
alex du 59 Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 Salut dit nous ta configuration il broute de 0 a 20 est après il cale ? ou il va mieux après ?
lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 j'ai kit 50 top perf pot endy racing 2 et j'ai remarquer qu'il se trouver de l'eesnce dans la boîte à air
alex du 59 Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 beaucoup d essence ? ou un peu ca c'est un peu normal il en as toujours un peu si il en as vraiment beaucoup peut être les clapet qui reste ouvert il s engorge ton scoot ?
lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 beaucoup d essence ? ou un peu ca c'est un peu normal il en as toujours un peu si il en as vraiment beaucoup peut être les clapet qui reste ouvert il s engorge ton scoot ? ba le bas de ma mousse etais asser tremper la boîte à air a l'interieur un peu partout et il y avait de l'huile aussi et des mini cailloux on dirais et vu que le bas de ma mousse et abîmer je e demande si c'est pas des conneries qui sont rentre par le bas de ma boîte à air
Tzr70 Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 ba le bas de ma mousse etais asser tremper la boîte à air a l'interieur un peu partout et il y avait de l'huile aussi et des mini cailloux on dirais et vu que le bas de ma mousse et abîmer je e demande si c'est pas des conneries qui sont rentre par le bas de ma boîte à air oula des mini cailloux :huh: démonte ta boîte à air pour tout nettoyer si tu ve pas y passer un cylindre lol :siffle:regarde les clapet si il sont pas mort et tu et sur que tu et bien régler ?? :D2 car en dirait que tu prendre trop d'essence :siffle:
lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 oula des mini cailloux :huh: démonte ta boîte à air pour tout nettoyer si tu ve pas y passer un cylindre lol :siffle:regarde les clapet si il sont pas mort et tu et sur que tu et bien régler ?? :D2 car en dirait que tu prendre trop d'essence :siffle: ba justement j'ai netoyer et rouler après je regarde la couleur de ma bougie je la trouve blanche pourtant en gicleur je suis en +10 donc gicleur de 72 au lieu du 62 d'origine ....
Tzr70 Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 ba justement j'ai netoyer et rouler après je regarde la couleur de ma bougie je la trouve blanche pourtant en gicleur je suis en +10 donc gicleur de 72 au lieu du 62 d'origine .... ta une photo de ta bougie ?
lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 j'en fais une demain mais c'est bizarre j'ai un gicleur + 10 boîte à air d'origne juste kit 50 top perf et la bougie est blacnhe...
lesuper Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 janvier 2013 en gros j'avais sa dans ma boîte à air normal ? en un peu plus quand même avec de l'essence qui était un peu partout et le bas de la mousse mouiller
lesuper Posté(e) le 25 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 janvier 2013 en gros j'avais sa dans ma boîte à air normal ? en un peu plus quand même avec de l'essence qui était un peu partout et le bas de la mousse mouiller up s'il vous plaît c'est pas ma photo mais sa donne une idee
HomerSimson Posté(e) le 25 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 25 janvier 2013 J'ai exactement le même problème , tout va bien et d'un seul coup plus rien , comme si le câble d'accélérateur à la poignée était cassé . Si j'accélérationère il cale , et je me tape des ruptures :/
alex du 59 Posté(e) le 25 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 25 janvier 2013 regarde si elle est bien enclancher change de mousse si elle vielle peut être les clapet qui laisse passer trop de mélange pour les cailloux il vienne de l exterieur ta boîte à air est bien étanche bien fermé après ca fait une pointe si tu peux est voit si la couleur de ta bougie est bien marron voir rouge brique mes tu le sens surtout par le comportement du scoot trou d accélération ect...
lesuper Posté(e) le 25 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 janvier 2013 (modifié) regarde si elle est bien enclancher change de mousse si elle vielle peut être les clapet qui laisse passer trop de mélange pour les cailloux il vienne de l exterieur ta boîte à air est bien étanche bien fermé après ca fait une pointe si tu peux est voit si la couleur de ta bougie est bien marron voir rouge brique mes tu le sens surtout par le comportement du scoot trou d accélération ect... pour le couleur de ma bougie je peux pas trop car je vient de la hanger elle a pas encore bien pris la couleurmais les réglage sont bon je vais changer de boîte à air et voir tout sa mais avoir sa dans sa boîte à air c'est normal ? Modifié le 25 janvier 2013 par lesuper
Messages recommandés