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Posté(e)

Bonjour tout le monde, 

 

Alors je vous présente mon problème, 

 

il y a environ 2 mois j'ai enmenner mon scoot au garage car il ne démarrai plus au final c'étais ma clavette d'allumage qui étais partie et mes joint spy mal monter après sa il a remarcher très bien. 

 

Puis j'ai sérré ( circlips qui se sont barré je pense les avoir bien monter pourtant et serrage a 4 coins ) 

 

après sa j'ai acheter un kit 70cc trophy d'occasion mais en très bonne état. en voulant le remonter je me suis rendu compte que mon vilebrequin n'avais pas l'aire très bien centré je les donc recentré (j'ai juste démonter le volant magnétique et le variateur pour le recentrer est ce que c'est grave? )

 

après sa mon scoot ne démarre toujours pas je regarde donc si il y a un étincelle a la bougie et la rien de temps en temps j'ai réésayer toute a l'heure avec mon doight directement sur le câble d'antiparasite, je me suis pris une chataigne puis plus rien ...

 

d'ou est ce que sa peus venir ? la bougie ? la masse ? ...

 

Merci d'avance

 

 

Posté(e)

Il y a besoin de le recaller sur un origine juste en enlevant le volant ? 

J'ai rien débrancher donc oui normalement tout est bien brancher. 

Pour la clavette je ne vois pas exactement ce que c'est d'origine. 

Posté(e)

Il y a besoin de le recaller sur un origine juste en enlevant le volant ? 

J'ai rien débrancher donc oui normalement tout est bien brancher. 

Pour la clavette je ne vois pas exactement ce que c'est d'origine. 

 

La clavette c'est un repère de calage pour l'allumage .

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