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mécaboîte ★- Derbi Senda SM X-Race Restauration-★


piicsou07
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le coupe circuit je l'ai payher 10.80€ et la commande et passez donc .. et pour le carburateur c un carburateur que l'on ma donnez le 1 ... sinon j'ai un 21 mait il me manque l'aiguille et le machin blanc qui a sur le boisso ..

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quel machin blanc?

sinon c conseiller d'avoit un coupe circuit même si on a une clé?

C'est ce qui retient l'aiguille ca s'apelle emporte boisseau si je ne dit pas de connerie ... Pour le coupe circuit c'est toi qui décide même si t'as une clé tu peux quand même en mettre un je pense ça servira toujours de sécurité ^^

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  • 5 mois plus tard...

Reprise de la resto ... après quelque mois , je me decide enfin a retaper cette belle petite bete !

 

 

voilà , ayant rouler un tout petit moment elle ma souler car javais pas mal de couille avec , javais du mal à faire la CG , car oui je les acheter sans ... maintenant ceci et régler et ayant passer pas mal de temps dans mon garage je l'est un peu démonter pour prendre des pièce pour d’autre moto etc etc ...

 

 

bon voilà la moto quand j'ai aretter de rouler avec : 

post-11367-0-47858900-1376685971_thumb.j

 

 

aujourd'hui beh c'est un peu une épave ...

 

voilà ! alors pour le moteur , javais acheter un kit MK sp et un Pro Race 2 , je compte monter le sp pour rouler tous les jours ,  mais pour installer sa il faut que je rachète un vilebrequin ! j'ai penser au barikit piste ?

et comme pot j'ai actuellement un Bidalot SMR , et un KRD modifier Altec , j'ai penser mètre le KRD mais c'est un pot a la base prevu pour AM6 , alors je c'est pas si arriver a l'adapter a moins que j’arrive a trouver une bride assez grosse pour qu'elle rentre dans le krd ...

 

bref , niveau estetique je pensse a un cadre peint en bleu Yamaha et faire un replica YZ !

 

 

voilà tou , dite moi tout ce que vous en penser , j accepte les bon comme les mauvais compliment ^^

 

 

 

 

 

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alors voilà il y a du nouveau ,

achat d'un bras oscilant de drd 08

Roue de xr6

 

voilà voilà voyer par vous même !!!

 

 

post-11367-0-35158400-1377469692_thumb.j

 

 

alors vous en pensser quoi ?

 

P.S : Le cadre n'est pas finie de peindre !

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merci mais la je l'ai juste monter pour voir si sa passer bien ! il va falloir que je le redémonte pour couper se qui reste car j'ai du le retourner .. et perso je trouve que la jante de xr6 fait trop petit ! j’attends un peu pour voir quel jante irai le mieux !

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voilà sinon coter moteur , j'achete un bas moteur avec un vilebrequin conti CRX dessus ! (et non pas le CHR a ne pas confondre ) embrayage MRD , BAC barikit carbone , pipe 80 CR et carburateur 24 OKO ! pour du all day'z sa ira non ? avec le SP et peut être mais pas sur un MVT premium comme allumage !

 

Bonne configuration  ou pas ?

 

s'il vous plaît besoin d'avis !

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Petite photo prise en extérieur aujourd’hui , se soir j'ai mis une jante ariere de DT car celle de la xr6 je trouvais sa un peu trop petit , demain je vais sûrement remetrer la fourche origine car la le pot ne pass pas !

 

 

post-11367-0-13045300-1377546824_thumb.j

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bon il y a du nouveau ! achat d'une fourche de drd , marzocchi double étrier avec la jante avent pour 30€ !!!!! bonne affaire ou pas ? bon j'ai le pneu a changer mais bon a se prix la et complète avec système de frein étrier les 2 disque sur la roue bref complet quoi !!!

 

 

vous voulez des photo ?

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