Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 bonjour J'aimerai acheter un kit 50 plus tard , mais je voudrai un kit 50 qui irait bien avec ma configuration et que le kit m'offre beaucoup de pointes si possible ^^ Ma configuration pot doppler s2r débrider variateur malossi multivar Ressort full blancs 5.1g carburateur 16 Cornet voilà merci d'avance :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 kit MHR réplica très fiable et bonne pointe :) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Ok , merci , et si j'amais ,je voudrai rester sur de l'origine , lequelle me conseillerai tu ? avec pareill de la pointes méme si je suis pas sur qu'on peut avoir beaucoup de pointes sur un cylindre origine ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Cylindre d'origine tu parle de 50 en fonte? bah pour le meilleure sans hésité c le Artek k1 je l'ai eu et pour un fonte il donne pas mal de pointe moi j'ai eu 6km/h en + donc pour un 50 fonte c'est vraiment pas mal avec un accélération & couple amélioré mais franchement a ta place je prendrai un 70 fonte ça vaut plus le coup :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Non , j'hésite a acheter un cylindre d'origine donc 49,9 ou un kit 50 , et si je prends un kit 50 et que le control technique passe je suis dans la me*** ^^ donc savoir le quelle cylindre origine est le mieux si il y a mieux x) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 bah un cylindre d'origine type carenzi, tnt, ou autre ne t'apportera rien ;/. mais tu garde ton cylindre d'origine pi tu achète un kit puissant & avant le contrôle technique tu change ton cylindre c ce que je vais faire moi ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Ok , bah je préfère prendre un kits 50 , car j'ai pas envie de changer le vilebrequin , je veux un kit qui m'apporte pas mal de pointes genre 90/95 km/h et qui s'accorde bien avec mon pot doppler s2r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Summer75 Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Si tu prends un 70cc en fonte t'a pas besoin de changer le vilebrequin ! :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 bah y a le Artek k2 qui est bien ou alors le Doppler qui sont pas ou alors le MVT ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Tu me conseille lequel ? ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 bah 1 des 3 après regarde par rapport a ton Budget mais les 3 sont fiable ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Summer75 Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Tu veux quoi comme type de cyllindre tu veux que du 50cc ? Et ton budget c'est quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Bah pour le budget je m'en fiche le moment que c'est fiable ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Artek k2 est a 117 euro sur Scooterpièce :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Merci beaucoup , mais une question ^^ , cela change quoi entre de la fonte et de l'alu ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Bah l'alu est plus puissant mais demande plus d'entretien c'est a dire changement de segment tous les 1500 km je croit si mes souvenir sont bon. la fonte est moins puissant mais demande moins d'entretien changement de segment tous les 6000km je croit mais je suis pas sur du tout sur le nombre de km donc demande a d'autre personne pour le nombre de Km. & sur certains kit Alu il vaut réglé le Squish :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Ok , je vais surment prends en fonte alors ^^ , vu que je roulerai avec tous les jours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Ouais mais prend un 70 fonte car un 50 fonte tu gagnera pas énorme ;/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Je prendrai combien avec un 70 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 100 au compteur :) donc 85-90 réel ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 pas mal ^^ , a dire que je me fait que 75 , avec tout de débrider , pot doppler , et variateur malossi ^^ faut que ça change Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 75 compteur? Bah moi 78 réel avec variateur Top perf' & Bidalot S1R ;p Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Oui , 75 compteur , je fais la méme vitesse qu'un ludix débrider au variateur :s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Ah Oui la chaud t'es réglé comme un sac c'est bizarre car galet 5,1 ça passe normalement :). ta regardé ta bougie? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rocket441 ( seb441 ) Posté(e) le 28 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Oui , bougie marron chocolat , donc bien régler :s , une prise d'air peut étre au niveau du moteur , vu que il continue d'accélére tout seule et se calme après et ne tient pas le ralenti des fois Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 28 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2012 Humm possible pourrai pas te dire faudrai que je voit le scoot pour t'aidé ;/. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Rocket441 ( seb441 )
bonjour
J'aimerai acheter un kit 50 plus tard , mais je voudrai un kit 50 qui irait bien avec ma configuration et que le kit m'offre beaucoup de pointes si possible ^^
Ma configuration
pot doppler s2r débrider
variateur malossi multivar
Ressort full blancs
5.1g
carburateur 16
Cornet
voilà merci d'avance :)
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