mécaboîte Quel gicleur Koso 28 sur MHR Team 80

[Gouzzou]

Yo !

 

Tout est dans le titre  :P2

Je sais pas quel gicleur mettre, ma configuration : 

 

MHR Team 80

vilebrequin Doppler Endurance

Embrayage Bidalot

carburateur Koso 28

Yasuni R3

 

Tout ça sur GPR Racing 2007  :ouf:

 

La j'ai tout sauf le carburateur en fait, mais j'aimerais un truc au moins approximatif pour que je sache par quoi commencer, car j'ai aucune idée de quel gicleur mettre  :lol:

 

Merci!  :cool:

 

 

[Nyckeel]

tu es en boîte à air ou en cornet ?

[Gouzzou]

Bah la moto a encore jamais tourné, et j'allais justement poser cette question, laisser la boîte d'origine ou mettre un filtre ??

[Nyckeel]

si c'est pour du all day je te dirais de garder ta boîte air et de la préparée ou de mettre une boîte à air type karting

si c'est pour faire du run un cornet serait bien

 

avec une boîte à air tu dévrais peut-être tourner avec un gicleur entre 130/150

avec un cornet entre 140/160

 

mon frère à un mhr team sur derbi avec boîte à air et il tourne avec un 142 sur 28mm stage6

Modifié le 21 avril 2013 par Nyckeel

[Gouzzou]

C'est pour du all day's mais j'aimerais bien mettre un cornet :p 

Pourquoi un cornet serai plus pour le run alors qu'une boîte plus pour du all day's ?

[Nyckeel]

voici un lien de tutoriel pour mieux comprendre leur utilisation ;) :

[Gouzzou]

D'accord je vais voir tout ça  :P

Et merci pour ton aide ! :)

Modifié le 21 avril 2013 par Gouzzou

[Nyckeel]

de rein ;)

pour les valeurs de gicleur que je t'ai donnée , sont approximative car il se peut que ton moteur aie besoin d'un plus petit ou plus gros gicleur qu'indiqué , mais cela devrait quand même être dans les alentours de ces valeurs :)

 

surtout n'hésite pas a monté un gicleur qui pourrais te paraitre gros pour un premier démarrage , cela éviteras d'être trop pauvre au premier démarrages et réduire les risque de serrage ;)

Modifié le 21 avril 2013 par Nyckeel

[Gouzzou]

Ok merci !  ;)