Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) Bonjour, voilà j'ai un soucis avec mon nitro. Après avoir posé mon kit 70 sur mon nitro j'ai voulu le démarre pour le laisse tournée un peu, donc je kick pour le démarré (j'ai eu beaucoup de mal il y avait des moment ou le kick bloquait) et après lorsque j'ai réussi a l'allumé il a prit des tours tout seul ... Et je vois vraiment pas d'où cela viens ... Modifié le 24 avril 2013 par Antho57
mikthai Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) salut regarde du cote de ton carburateur si tout est bien monter câble ect car si c'est pas sa doi avoirs une prise d air quelque pare donc tout verifier joint cylindre pipe ect mais voi ton carburateur car j'ai se coup la et cetais mon câble qui avais bouger et ton carburateur c'est celuis d origine ou un 17.5 /19/21 Modifié le 24 avril 2013 par mikthai
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Mon carburateur c'est un 17,5 et je suis entrain de regarde tous les joints la
alex25 Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 T'as régler ton ralenti et ta vis d'air sur le carburateur? T'as un gicleur de combien ? Ton câble d'accèl est pas trop tendu et vérifies tes clapets - joints.
Nyckeel Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) as-tu monter un plus gros gicleur en même temps que la pose de ton kit ? car sinon c'est sans doute çà Modifié le 24 avril 2013 par Nyckeel
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Oui j'ai monte un 105 mais je suis entrain de remettre le 100 suite a vos messages. Mon câble d'accélération n'est pas trop tendu je viens de vérifier et mes joints son OK niveau cylindre , clapet idem je suppose vue que je ne l'ai pas démonté depuis que j'ai le scoot
Nyckeel Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 alors tu n'as plus qu'à jouer avec les gicleurs et vis de réglages
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 D'accord, je viens de voir qu'un de mes goujons était cassé et un morceau est coincé dans le bloc moteur j'ai beau essaie de le sortir mais aucun moyen de le bougé il y'a peine 1cm qui sort comment faire ?
guillaume73 Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Ta as un goujon cassé et tu ne la pas vu lorsque ta as monté ton kit ??
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Il c'est brisé lors du démontage du cylindre pour vérifier les joints a moins qu'il se soit brisé au montage et que je ne m'en sois pas rendu compte
mikthai Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 ben ça doit être sa la prise d aire ton goujon il depase du BM
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 D'accord et qq'un a une solution pour le retirer ?
mikthai Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 si il sort depasse du bas moteur ça va avec une bonne pince multicran mais si il depasse pas la ces plus cho
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Il dépasse mais vraiment d'un centimètre, j'ai essaie avec une pince sans succès ... Il est bloqué .
mikthai Posté(e) le 24 avril 2013 Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 alors ta sui l enlever le goujon ? sinon essaie avec du decripan
Creativee Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 J'ai essayé .. Rien à faire je vais devoir le ramene chez un pro ..
mikthai Posté(e) le 25 avril 2013 Signaler Posté(e) le 25 avril 2013 (modifié) ta essayer degripan et sa ne va pas essaie en chauffent avec un chalumeau Modifié le 25 avril 2013 par mikthai
Creativee Posté(e) le 25 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 avril 2013 Oui, ma dernier solution est de le ramené chez un pro pour qu'il soude un écrou sur la petit marge de goujon qu'il y a et de le faire enlevé et remplacé ..
Messages recommandés