nico59680 Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 Bon soir a vous tous je viens d'arriver sur se forum , j' ai un gros souci et j'ai vraiment besoin de réponse , voilà j'ai un scooter , j' ai voulu le débrider aujourd'hui et pour cela on m'avait di quand on débride le variateur il faut bloquer le piston , passer un câble par lentre de la bougie , ça se bloquera , il s'est bloquer sauf que j'ai ressortie que la moitier du fil , le reste est rester dedans que faire ??
nico59680 Posté(e) le 13 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 j'ai vraiment besoin de vous ..
bw's 09 Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 il faut démonter le cylindre ou essayer de l'attraper avec une pince à epiler. Mais je vois pas comment on pourrais bloquer le piston avec un fil; il faut acheter un bloque-piston ou une clé pour filtre à huile pour bloquer la joue fixe 1
Fransisco'™ Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 J'ai pas compris l'histoire du file ?. 1
Nyckeel Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 on utilise pas un fils pour bloquer le piston on utilise un bloque-piston (c'est fait pour) maintenant tu n'as plus qu'à démonter ton cylindre pour sortir le reste et espérer ne pas avoir fait de dégâts 1
Spooky Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 Sinon tu peux aussi retirer ton échappement et essayer de l'attraper par le coter :) ce qui t'éviterais de sortir ton cylindre et donc de risquer d'éclater un joint. 1
nico59680 Posté(e) le 13 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 merci pour les réponse , les premier pa dans la mecanique sont pa evidant juste il i a quoi a linterieur du piston ? enfin comen ça se présente ?
nico59680 Posté(e) le 13 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 on utilise pas un fils pour bloquer le piston on utilise un bloque-piston (c'est fait pour) maintenant tu n'as plus qu'à démonter ton cylindre pour sortir le reste et espérer ne pas avoir fait de dégâts qu' est ce que tu entends par dégats ?
Nïxtûs Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 Tu vire ta culasse, y'a 4 écroue .. Logiquement ton bout de fils doit être au dessus, sinon tu vire le cylindre (Tu tire dessus) après pour remonté, Tu as deux segment sur le piston, faut que tu les rerentre dans le cylindre et les pousse a la main (Pas facile d'expliqué doit y'avoir un tutoriel je crois) Et tu refou ta culasse, tu serre en croi et puis basta .. 1
Nïxtûs Posté(e) le 13 mai 2013 Signaler Posté(e) le 13 mai 2013 tu peux avoir rayer ta chemise Si il a pas démarrer il a rien rayé .. A moins qu'il a tournée la volute .. 1
Nyckeel Posté(e) le 14 mai 2013 Signaler Posté(e) le 14 mai 2013 qu' est ce que tu entends par dégats ? ben sa dépends du type de fils que tu as utilisé et si tu as essayé de faire tourner le moteur car tu pourrais rayer ton cylindre ou risque de casse un segment , si le fils c'est mal placé le mieux c'est de démonter ton cylindre pour être sûr de bien tout retirer, car si tu essaie par l'échappement comme dit plus haut tu ne peut pas être sûr d'avoir tout enlever et même de savoir si le fils est caler au niveau de l'échappement ou de l'admission 1
nico59680 Posté(e) le 14 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mai 2013 c un fil pas costau , je lai allumer j'ai senti il a fondu un peu , demain je vais tous démonter , merci pour vos réponse , je vous tiendrai au courant
nico59680 Posté(e) le 16 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2013 bon ba sayer le prob est régler , j'ai retrouver a lentree de mon pot , il depasser vu kil ia une vis de casser la ba je lai vu , daiileur lmon pot en dessou ne tiens que sur une vis , mai il ni a presque pa de jour , c grave ? on ma di ke sa depandai du jour
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