Je viens d'acheter un Gilera Stalker bleu année 2005 a 11 500km excellent état d'origine bridé conduit par une jeune fille de 15 ans. Toujours stocké au chaud première main acheté neuf réviser fin mars 2013 et toujours bichoné chez un magasin agréé aprilia. Il a toujours bien marché pendant 500km a allure normal puisqu'il est encore bridé!
Je comptais donc enlevé la bride moi même au variateur (si quelqu'un a des conseils c'est sympa) et changer de pot pour avancer correctement car un scooter bridé c'est un calvaire!
Mais voilà qu'il n'a quasiment aucune patate en monté + ou - 10km/h Et de 70 km/h il passe a 40km/h au plat (compteur scooter). Il n'avance quasi plus mais tout est en excellent état!
Je voulais donc savoir d'ou venait la panne?
-Je pensais a la courroie qui est en fin de vie ( car le moteur tourne bien)
-Une perte de compression moteur
ou Problème de variateur
Si quelqu'un peu m'aider car les concessionnaire vers chez moi sont des voleurs et j'ai des notions de mécanique!
Question
stalker2005
Bonjour,
Je viens d'acheter un Gilera Stalker bleu année 2005 a 11 500km excellent état d'origine bridé conduit par une jeune fille de 15 ans. Toujours stocké au chaud première main acheté neuf réviser fin mars 2013 et toujours bichoné chez un magasin agréé aprilia. Il a toujours bien marché pendant 500km a allure normal puisqu'il est encore bridé!
Je comptais donc enlevé la bride moi même au variateur (si quelqu'un a des conseils c'est sympa) et changer de pot pour avancer correctement car un scooter bridé c'est un calvaire!
Mais voilà qu'il n'a quasiment aucune patate en monté + ou - 10km/h Et de 70 km/h il passe a 40km/h au plat (compteur scooter). Il n'avance quasi plus mais tout est en excellent état!
Je voulais donc savoir d'ou venait la panne?
-Je pensais a la courroie qui est en fin de vie ( car le moteur tourne bien)
-Une perte de compression moteur
ou Problème de variateur
Si quelqu'un peu m'aider car les concessionnaire vers chez moi sont des voleurs et j'ai des notions de mécanique!
Merci
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