Le siffleur du 80 Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2013 Bjr, Alors voilà quand je commence à accélérer il y a un petit temps pour quelle s élance bien et quand je rétrograde pour un virage,rond point,... elle a un peu de mal à réaccélerer, il faut que je retrograde bien pour bien repartir . Alors ma bougie est marron mais un peu blanche sur un côté donc pour l'accélération il faut augmenter mon gicleur de 1 ou 2 point?Et pour la réaccélération , il faut changer les disques d'embrayages? merci de vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SAP1C Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 Règle ta vis de richesse d'abord pour ta réaction, si elle a du mal, c'est pas l'embrayage, sinon ton moteur gueulerai avant de réembrayer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tzr70 Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 réglage carburateur :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mouxi Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 +1 réglage carburateur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le siffleur du 80 Posté(e) le 3 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 Ok et des fois quand je suis en ligne droite elle a du mal à rester à la même vitesse,c'est à cause aussi de la carburation? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le siffleur du 80 Posté(e) le 3 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 Et j'ai un pignon de 14 ,il faut que je le change par un 12 ou 13?non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SAP1C Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2013 Tout dépend de ta configuration et de ta couronne, mais si tu veux plus de patate et moins de pointe, oui, change par un 12 ou un 13 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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