dimitry Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 Bonjour, J'ai acheté un mbk stunt qui a tout d'origine , il roullait très bien jusqu'à ce qu'il s'éteigne en roulant et ne démare plus du tout , j'ai beau kicker le pot fait juste pshiiit , j'ai de l'allumage bougie nouvelle , j'ai ouvert le carter le variateur tourne a la main et le kick descend donc je n'ai pas serré ? mais je ne suis pas sure . Si vous pouviez me dire comment faire un vrai diagnostique de serrage ?
Le Godemichet Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 Regarde si la roue est bloqué , et regarde ta compression au kick , kan tu kick tu dois sentir de la fumé qui sort du pot a la main ;)
patou80 Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 Salut , Non tu n'a pas séret , tu as sûrement les segments qui ont cassé ou un trou dans le piston c'est tout . Démonte tout ton haut moteur ( culasse , cylindre , piston ) et vérifie l'état de ton piston et l'états du kit ( je dit kit , mais pour moi un kit c'est le cylindre ;) ) et passe ton doight dans le cylindre pour vérifié s'il y a pas une entaille trop profonde .
calvindu02 Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 slt ta encore de la compression? si la compression et tjr pareil sa ne vien pas de ton haut moteur par contre si tu en a moins sa vien de ton cilindre piston (piston sûrement mort)
dimitry Posté(e) le 16 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 j'ai de la compression , par contre au niveau du haut moteur il y a comme un liquide ? je vais démonter le haut moteur et verifier le piston je vous dit quoi ,
dimitry Posté(e) le 16 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 ah oui ma roue n'est pas bloqué
dimitry Posté(e) le 16 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 manque de matos pour le haut moteur j'abandonne merci de votre aide ; je vais tout changer en kit 70 , mais pas pour tout de suite
Nïxtûs Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 Manque de matos, c'est une blague? Ta juste besoin d'une clef de 10 pour les ecrou sur la culasse.
alex25 Posté(e) le 16 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2013 Et précisions, après un serrage ( la roue qui se bloque pendant qu'on roule ), le piston peut se débloquer et du coup, le scooter peut même démarrer, la roue tourne , ainsi que le variateur. Et oui, c'est assez simple d'ouvrir ton cylindre avec une clef de 10 à pipe.
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