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Quels sont vos véhicules préferés, celui/ceux que vous aimeriez avoir ?


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Posté(e)

Bah moi j'aime pas.

L'impreza a été développé à la base pour le rallye. Et une voiture de rallye se doit d'avoir un aileron arrière. Est-ce que t'as déja vu une impreza WRC ou Gr.N sans aileron ?

Donc voilà ça ne passe pas du tout. Surtout quand tu vois la grosse écope d'air devant, tu remarques qu'il y a un manque à l'arrière et c'est horrible la.

Ouais enfin maintenant la impreza c'est plus du tout pareil car quitte à aller sur la conception de la bagnole la impreza n'est pas fait pour être rabaissé à fond sur des grosses jantes a ne pas exploité sont potentielle. Sur ce modèle moi ça me choque pas au contraire la ça fait berline pour papa un peu énervé car des gens ne comprenant rien vont de suite assimiler aileron a kéké.

Sur une <01 la par contre sans aileron arrière c'est horrible.

subaru-impreza-22b-rear.jpg

D'ailleurs sur cette génération c'est pas le mini aileron qui change quelque chose.

subaru_impreza_wrx_2003_02_s.jpg

Posté(e)

L'impreza était aussi une voiture de drift ou de time attack donc ça me choque moins qu'elle soit rabaissé plutôt qu'elle n'a pas d'aileron.

Même si sur les versions WRX il y a un mini aileron, au moins ça ne fait pas un vide.

Après chacun ses gouts comme j'ai dit mais moi qui est un grand fan de cette caisse, je sais que si j'en ai une (et je compte bien en avoir un parce qu'une Skyline c'est trop cher lol), jamais je ne toucherais à cette aileron et d'ailleurs si j'ai une WRX, je lui mettrais l'aileron de la STI ;)

Posté(e)

L'impreza était aussi une voiture de drift ou de time attack donc ça me choque moins qu'elle soit rabaissé plutôt qu'elle n'a pas d'aileron.

Même si sur les versions WRX il y a un mini aileron, au moins ça ne fait pas un vide.

C'est grâce a un certain pilote avec une sub orange si mes souvenir sont bon. D'ailleurs je pense pas qu'une bonne sub en bonne état sois plus cher que une sky (enfin sa dépend des modèles car la 34 GTR ce négocie cher). :D2

Quand je regardai la deuxième génération en 3 porte je trouvais rien de convenable sous la barre des 10 000€. n_n"

Posté(e)

En même temps les 3 portes en GT, tu n'as que la Type R, la 22B (bon ça c'est introuvable en France ou alors à un prix...) et la P1.

Une Skyline GTR que ça soit R32, R33 ou R34 c'est à partir de 13000 € si tu veux un bon modèle.

Oui c'est Kumakubo de la Team Orange qui a commençé avec une impreza GT Type R qui l'a passé en propulsion.

Subaru-Impreza-team-orange-01.jpg

Et maintenant elle est en France dans le team Dark Dog

darkdog.jpg

Posté(e)

Une Skyline GTR que ça soit R32, R33 ou R34 c'est à partir de 13000 € si tu veux un bon modèle.

Ca s'est vu plusieurs fois des GTR R33 et R32 en bon etat en dessous de 13 000€.

8117383332_6b10bea977_b.jpg

8117387230_4fe3741e1d_b.jpg

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Posté(e)

A cause de vos conneries d'aileron, la p"tite Golf que j'ai posté est passé à la trappe. :D2

Sympa cette Focus SB, à part la double sorties d'échapp' qui part de traviolle. ^^

Posté(e)

Perso j'en ai jamais vu SB et pourtant je regarde souvent même très souvent sur LBC ou sites spécialisés

Par contre j'ai trouvé ça :bave:

http://www.leboncoin...1026.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin...3937.htm?ca=5_s

Elle était pas mal ta Golf Quentin ;)

Merci. ^^

Au faite j'ai pensé à toi. Ce week-end j'était à Londres, dans Chinatown, j'entends un gros ronronement, je me retourne. Et là une superbe RX-7, mais pas eu le temps de faire une photo. (><)

Sympa les GTR, mais c'est pas spécialement la voiture Jap's qui me fait rêver. J'préfére une Sub' ( avec ou sans aileron ^^ ), ou alors une Supra, ou une 30ZX Twin Turbo. :bave:

http://www.leboncoin.fr/voitures/379672180.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/383895876.htm?ca=22_s

Posté(e)

Celle la a été acheté moins de 10 000€ en Angleterre avec 83 000km :

1215138044043_gtr7.jpg

17348477258772_gtr1.jpg

C'est le mec qui a 2 AE86 (il a eu une S13, une S2000 et une MX5 NA aussi) dont j'avais mis des photos, il y a pas longtemps il a acheté une RX7 FD moins de 100 000km pour .... 4000€ frais de transport depuis le Japon inclus !

La voici :

1351088189-ro.jpg

1351088183-ro2.jpg

Comment je serais fou d'avoir ces 4 voitures dans le garage. :ouf:

La garage ou il était allé cherché la R32 :

img9524z.jpg

img9529b.jpg

img9531ir.jpg

img9538hg.jpg

img9539l.jpg

img9543w.jpg

img9546u.jpg

img9547r.jpg

img9555w.jpg

img9576e.jpg

img9584o.jpg

img9602y.jpg

img9613x.jpg

Posté(e)

il a acheté une RX7 FD moins de 100 000km pour .... 4000€ frais de transport depuis le Japon inclus !

La voici :

1351088189-ro.jpg

1351088183-ro2.jpg

Wow, qu'est ce qui justifie un prix aussi faible ? :o

Posté(e)

Je cite le proprio :

"Bon alors côté négatif que j'ai remarqué pour l'instant :

- Le poste ne fonctionne pas.

- Le plafonnier non plus.

- Le rétroviseur gauche repeint entièrement au stylo de retouche ( enfin je suppose lol )

- La porte gauche reprise à quelques endroits au stylo, mais c'est très moche.

- Des fils un peu de partout.

- Le pommeau de vitesse qui tire la gueule.

Bref ce ne sont que des "détails".

Point positifs :

- Turbo Timer Blitz

- Boost Controller ( J'ai oublier la marque. ) 2 réglages : 0.8 et 0.9 bar.

- Dump Valve Blitz

- A confirmer mais il semblerait que j'ai des ressorts court avec suspattes.

- Pneus Michelin Pilot Sport en super état.

- Pas un PET de rouille.

- Pas de bruit de boîte, de pont.

- Le moteur démarre bien et tourne nikel !"

"A conduire c'est jouissif ! ça reprends très bas dans les tours, pratiquement aucun lag et le chassis est assez extraordinaire. Elle répond au doigt et à l'oeil. J'adore !"

"J'en ai profité pour la mettre sur le pont pour faire un check up. On a halluciné, le dessous de la caisse est neuf icon_eek.gif Pas un pet de rouille, même sur les cardans ou les rotules, rien, que dalle !

J'ai découvert que j'avais des suspensions réglables en dureté de 1 à 8. On dirait des Kayaba AGX, mais ce sont des "Knight Sports". Sans doute couplé avec des ressorts courts. Le boost controler est un Knight Sports aussi.

J'ai également une ligne complète qui part des rotors. Avec un cata intégré. C'est marqué "Super catalyser"."

Posté(e)

C'est vrai qu'un import d'Angleterre est pas trop cher encore mais après faut voir pour l'homologation et la c'est autre chose.

Après c'est sur que si tu passes par un pro en France t'en auras pour plus cher mais tu auras une voiture où tu pourras être sur de rouler en France.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CB8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.xlgarage.com%2F&ei=5TiYUNzJPInD0QX4hIDQCw&usg=AFQjCNGwng-i28w2gtGXMvV4-XxiBbFYPQ

D'ailleurs si on regarde bien sur le site de XL Garage, un des importateurs les plus renommés de France, aucune des Skyline GTR sont en dessous de 15000 €

Posté(e)

Quand je vois certains retours d'importateur ça fait peur, la R32 le mec l'a homologuée et au final le prix global était un poil en dessous de 10 000€ de mémoire, surtout avec le net et toutes les infos dispo au lieu de se faire dépouillé par un "pro" autant homologué la caisse soit même. Toutes ces EVO ça fait rêvé.

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