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Posté(e)

Merci pour ce test, c'est très bien fait et bien expliqué. Côté branchement tu as mis directement à la batterie avec l'interrupteur du coup ?

Un bon produit en tout cas, c'est certes pas hyper esthétique mais ça permet de rouler à toute saison.

Posté(e)

Merci,

Non, pour le branchement, j'ai pris mon multimètre et j'ai trouvé le fils après contact en 12V, En conséquence c'était le fil noir.

Comme sa je peux allumer mes manchons que quand j'ai tourné la clé, c'est plus prudent...

  • J'aime 1
Posté(e)

Niveau esthétisme de toute façon c'est rare que des manchons soient beaux de toute façon...

Sinon les poignées chauffantes c'est nul, la paume de ta main est bouillante et le dessus est gelé,

et là tu as effectivement des fourmillements... c'est pour ça que les manchons chauffants c'est mieux.

Posté(e)

Jamais tester les poignées chauffantes mais j'ai eu beaucoup d'échos négatifs... c'est pour cela que j'ai préférer prendre les manchons, car les résistances chauffantes sont situées sur le dessus et le dessous, et maintenant je ne paume plus mais gants (j'en porte plus même par -15C°). :D

  • J'aime 1
Posté(e)

Oui, moi aussi j'ai été surpris, bon certes tu sens un tout petit peu le froid mais vraiment peu par -15C°, mais c'est mieux qu'avec mes gants normal par 0C° ou la j'avais les doigts gelée.

  • J'aime 1
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

+1 bon tutoriel !

c'est pratique pour ceux qui habitent dans les régions froides, et a l'intérieur c'est de la moumoutte ?

  • 1 année plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour, merci pour ce test qui me sera très utile pour mon Citystar 50, cependant as-tu fait des photos ou un tutoriel sur le branchement au contact? Merci.

Modifié par vince33

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