seixas Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Bonjour a tous mon problème et que quand je met la poignée à fond je ralentit au lieu d'accélèrer donc ppir moi je pense que c'est le gicleur qui est trop gros en ce moment j'ai un 110 et ma configuration est celle ci: Pot conti chr variateur malossi multivar embrayage malossi carburateur 17.5 Et cylindre d'origine
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Bonjour a tous mon problème et que quand je met la poignée à fond je ralentit au lieu d'accélèrer donc ppir moi je pense que c'est le gicleur qui est trop gros en ce moment j'ai un 110 et ma configuration est celle ci: Pot conti chr variateur malossi multivar embrayage malossi carburateur 17.5 Et cylindre d'origine Tu a une boîte à air ou cornet
0 seixas Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Une boîte à air origine
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Une boîte à air origine Descend ton gicleur a 78 voir 80 la sa ira mieux
0 seixas Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Ok sweek end ou demain jachete les gicleur
0 seixas Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Ta pa un numéro de tel pour mieux se contacter et ses pas autre problème
0 lapin Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Ta pa un numéro de tel pour mieux se contacter et ses pas autre problème en message priver achete un 78 et 80 regarde ce que sa donne
0 seixas Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Jacheterai 70.75.80 et 85
Question
seixas
Bonjour a tous mon problème et que quand je met la poignée à fond je ralentit au lieu d'accélèrer donc ppir moi je pense que c'est le gicleur qui est trop gros en ce moment j'ai un 110 et ma configuration est celle ci:
Pot conti chr
variateur malossi multivar
embrayage malossi carburateur 17.5
Et cylindre d'origine
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