teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 aujourd'hui les magasin sont fermer donc pas les joint pour remonter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Godemichet Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 Tu scoot dors dehors ? Si oui bah c'est normal sachant que les booster après 2004 ont un starter electrique ce qui est merdieux en ce temps de froid , et raffine tes réglages carburateur , tout le monde le fait en hiver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 (modifié) tu as nettoyé ton carburateur à la soufflette air comprimé? soufflé dans tous les trous sous le flotteur? après avoir démonté tous les gicleurs etc?? ton starter électrique est vraiment neuf? Modifié le 1 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 stater neuf du magasin carburateur soufflet carburateur tous démonter mon scooter dors a l'abris et ça me le fait tout le temps même l'été Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LoicSPV Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 Alors la, je vois pas c'est quoi, le mieux est de l'amené chez ton pro, du moins, je crois que j'aurais fais sa perso.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 stater neuf du magasin carburateur soufflet carburateur tous démonter mon scooter dors a l'abris et ça me le fait tout le temps même l'été ton haut moteur à combien de km ? quelle marque? peut être pas beaucoup de compression Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 il a 1000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 tu as changé de piston/cylindre?? tu as mis lequel? car il faut peut être augmenter le gicleur si tu as changé de haut moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 oui j'ai changer il y a environ 1000kilomètres cylindre piston segment et la marque il y en a pas ces type origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 tu l'as payé 60€ c'est sa? et tu n'as pas refais le réglage carburateur? il faut le faire pourtant, même si c'est un origine, les diagrammes peuvent un peu changer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 j'ai essayer de refaire les réglage mes toujours la même chause Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 tu as quelle bougie? met une B8hs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 j'ai une br8hs et j'ai essayer b8hs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 (modifié) ce soir quand tu rentre tu serre la richesse à fond, et tu serre la vis de ralenti d'un demi tour, et demain matin tu vois si il démarre mieux ou pas. et sinon vérifie aussi que les lamelles de clapets sont bien fermé Modifié le 1 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 la j'ai démonter tout le haut moteur donc faut que j'aille chercher des joint Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 et je suis a un tour la et il tournais nikel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 et je suis a un tour la et il tournais nikel oui je sais ! c'est juste pour voir si il démarre mieux à froid, pour cibler le problème et non le résoudre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 oui j'espère que se problème vas se résouder Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 moi aussi, on a presque fait le tour de la question ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 petit question le starter automatique il fonctionne comment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le Godemichet Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 Il s'elance au moment du démarrage du scooter , et s'eteint au moment qu'il atteinge une certaine température , il a role pour faire arriver l'essence dans le carburateur ( Reste a confirmer :D2 ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 petit question le starter automatique il fonctionne comment il y a une sorte de cire à l'intérieur qui durci quand le contact est enlevé, et quand elle durci elle se rétracte, et le starter monte grâce à un ressort (donc s'ouvre) quand tu met le contact (et roule) la cire fond après un certain moment, et appuie à nouveau sur le ressort pour faire descendre le starter (pour le fermer) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 il y a une sorte de cire à l'intérieur qui durci quand le contact est enlevé, et quand elle durci elle se rétracte, et le starter monte grâce à un ressort (donc s'ouvre) quand tu met le contact (et roule) la cire fond après un certain moment, et appuie à nouveau sur le ressort pour faire descendre le starter (pour le fermer) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teddyboost Posté(e) le 1 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 Et si un jour j'ai besoin est il possible de mettre un starter manuel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 1 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2013 (modifié) Et si un jour j'ai besoin est il possible de mettre un starter manuel oui mais à levier sur le carburateur uniquement sur ce carburateur. mais autant prendre une 17.5 alors, à starter manuel. Modifié le 1 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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