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Posté(e)

Faut vraiment avoir la foi de tout ça, moi rien que la peinture sur ma moto + nettoyage , ponçage et peinture du pot d'origine ca m'a bien fait chier alors toi j'imagine pas  :lol:

Posté(e)

Lol oui faut beaucoup de patience ;-)

Moi pour le cadre je les entièrement décaper au décapeur thermique avec brosse métallique puis mis du convertisseur de rouille et re poncer le cadre au 80 pour après le peindre.

Bon pour l'allumage je v avoir un petit souci je n'arrive pas du tout en l'enlever avec les anciennes méthode, après j'avais acheter un arrache mais évidement c'était un arrache de marque TNT. Quand j'ai visser l'écrou principal de l'arrache puis serrer la vis du milieu, au moment de serrer je voyer le gros écrou venir tout seul et en l'enlevant tout le filetage bousiller et la cloche n'a pas bouger d'un poil. Vous connaissez un astuce pour enlever la cloche d'allumage ?

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  • 2 semaines plus tard...

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