Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Bonjour, Depuis 2 jours mon spirit mettait du temps a démarrer et quand je kickait souvent il fesait des bruits sûrement ma bougie donc en rentrant cher moi j'ai regarder l'état de ma bougie je l'ai nettoyer et le scooter ne démarrait pas. Donc le lendemain matin j'essaie de le démarrer et la je donne un coup de kick et j'entend un gros claquement et j'ai essayer plusieurs bougie mais aucune bougie ne se sert merci de m'aider c'est urgent. Doit-je changer ma culasse si mon filetage est mort ou ai-je une autre solution 1
Nïxtûs Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Ta culasse est raide, filetage hs.
Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Mais le gros claquement que j'ai entendu ? J'ai peur que ça a ai baiser mon piston ou il y a aucun risque ?
warlok Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Bonjour,démonte ta culasse de toute façon elle est morte au moins tu verra le dessus de ton piston.
Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Bonjour,démonte ta culasse de toute façon elle est morte au moins tu verra le dessus de ton piston. Et est ce qu'il faut obligatoirement que je change mon join de culasse ?
Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 J'ai ressayer de mettre mon ancienne bougie mais en la serrant que a la main sa démarrait mais il a callé avec un gros bruit d'air .. :/
warlok Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 c'est normal avec la compression ta bougie ressort, pour le joint de culasse il est en alu tu peux le remettre c'est pas méchant,en tout cas, moi que la culasse.
Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 tu es sur que je peux le remettre avec une autre culasse ? psq si sa marche je le fait ce soir
warlok Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 si tu a un joint de culasse sous la main c'est sur que c'est mieux de le changer, regarde dans l'êtat qu'il est quand tu vas le démonter,au pire s'il est mort et que tu le remet tu vas avoir une petite fuite de gras sur le tour du joint mais ça t'empechera pas de rouler en attendant d'en mettre un neuf.
Booster44m Posté(e) le 2 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 J'ai changer ma culasse c'bon bh le join avait pas l'air d'être mort, psq mon cylindre a 3000km même pas
warlok Posté(e) le 2 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2013 Bonsoir, si je regarde ta configuration je vois culasse top perf SURCOMPRESSER et bin la la compression tu l'a eu...outside la bougie,non sérieusement si tu a le temps change quand même le joint ça t'evitera de tout redémonter pour une petite fuite de merde qui te degueulasse tout le moteur.visse toujours ta bougie à la main le plus que tu peux pour être sur d'être bien droit.
Booster44m Posté(e) le 3 décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 décembre 2013 Nan j'ai pas mis ma surcomprésser a la finale mais j'quand même mi une br8 a la place de ma br7 et oui tqt j'ai bienfait sa merci :)
warlok Posté(e) le 3 décembre 2013 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2013 bonsoir, content d'avoir pu t'aider ps: je doute pas de tes capacités tu avais trouver le problème tout seul. bonne soirée.
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