Bonjour, je démarre un second sujet a propos de mon soucis pour plus de lisibilité et visibilité car cette fois ci dans la bonne section :). j'ai redémarré mon speedfight après 14 mois sans avoir tourné, car partis a l étranger. haut moteur polini 50 fonte (proche origine) moins de 1000 km pot Yasuni R et tout le reste d origine, variateur débridé. Le scooter tournais avec un gicleur de 88 sur le carburateur 12 gurtner d origine, le scooter broutais un peu a l accélération je me rappel, mais roulais correctement, la dernière utilisation était en été. De retour, je le redémarre, nouvelle bougie, le scooter se noie aux ralentit, j'ai donc changé le filtre à air, nettoyer le carburateur, la boîte a air, le scooter se noie toujours sur la béquille, bougie noir très humide. Je vérifie le flotteur/boisseau etc tout est niquel. Je commande des gicleurs, voici le constat : Gicleur de 50-54 : après tentative de réglage, même vis de richesse visé à fond le scooter se noie sur la béquille quand j accélère , ou se noie après 10 mettre, le ralentit lui est ok. Gicleur de 68 : le scooter se noie, se coupe aux 3 quart de l accélération. Gicleur de 80,: vis 1 tour et demie dévissée le scoot accélère bien , ne broute quasiment pas, mais aux bout du 3ème aller retour sur une ligne droite de 1,5km au moment de faire demi tour le scoot broute puis pétarade au milieu de l accélération. Bougie trempée. L antiparasite est ok/ j'ai testé 3 bougie neuve/ la clavette de l allumage est ok/aucune prise d air/masse électrique ok/ mon pro m as passé un cdi d un scoot en vente le problème reste le même, tout mon faisceau est ok. Si je roule sans couvercle de boîte à air le scoot fait beuuuuu.
Question
niskein
Bonjour, je démarre un second sujet a propos de mon soucis pour plus de lisibilité et visibilité car cette fois ci dans la bonne section :). j'ai redémarré mon speedfight après 14 mois sans avoir tourné, car partis a l étranger. haut moteur polini 50 fonte (proche origine) moins de 1000 km pot Yasuni R et tout le reste d origine, variateur débridé. Le scooter tournais avec un gicleur de 88 sur le carburateur 12 gurtner d origine, le scooter broutais un peu a l accélération je me rappel, mais roulais correctement, la dernière utilisation était en été. De retour, je le redémarre, nouvelle bougie, le scooter se noie aux ralentit, j'ai donc changé le filtre à air, nettoyer le carburateur, la boîte a air, le scooter se noie toujours sur la béquille, bougie noir très humide. Je vérifie le flotteur/boisseau etc tout est niquel. Je commande des gicleurs, voici le constat : Gicleur de 50-54 : après tentative de réglage, même vis de richesse visé à fond le scooter se noie sur la béquille quand j accélère , ou se noie après 10 mettre, le ralentit lui est ok. Gicleur de 68 : le scooter se noie, se coupe aux 3 quart de l accélération. Gicleur de 80,: vis 1 tour et demie dévissée le scoot accélère bien , ne broute quasiment pas, mais aux bout du 3ème aller retour sur une ligne droite de 1,5km au moment de faire demi tour le scoot broute puis pétarade au milieu de l accélération. Bougie trempée. L antiparasite est ok/ j'ai testé 3 bougie neuve/ la clavette de l allumage est ok/aucune prise d air/masse électrique ok/ mon pro m as passé un cdi d un scoot en vente le problème reste le même, tout mon faisceau est ok. Si je roule sans couvercle de boîte à air le scoot fait beuuuuu.
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