Invokalex Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 Bonjour a tous. Donc je viens de monter mon kit 70 cc top perf sur mon mbk spirit et depuis cela le scoot a difficile a démarrer et quand il démarre j’accélère et 5 secondes après le scoot s’étouffe ou s'engorge je ne sais pas vous dire. je suis donc rentrer chez moi et j'ai constater que le scoot chauffais beaucoup. J'ai essayer de rouler sans mon cornet voir si ca venait de la et il le fais moins mais le fais toujours donc d'ou cela peut t'il provenir ? merci de m'aider :) Ma configuration quand même : -variateur hebo -carburateur d'origine :/ -pot Giannelli débrider -cornet polini - kit 70 cc top perf Je pense que c'est le carburateur mais je ne suis pas sur donc je demande votre avis :D Merci de vos réponse bonne journée
typhoon70 cc Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 salut!il te faudrait un carburateur de 17.5 pour mieux refroidir ton moteur et moi j'opterai pour une boîte à air maison ;))et laisse le bien chauffer au démarrage ,c'est ce que je fais tous les matins!!j fume une clop et je laisse chauffer trankilou^^
pti-sid Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 Déja carburateur trop petit , Ensuite regarde quand même ton gicleur principal (Coloration de ta bougie)
madrid6 Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 si quand tu vire le cornet c'est mieux c'est que tes trop riche ;) mais laisse tomber les réglage sur ce genre de carburateur monte un 17;5 ou 19phbg bs puit AU ou le mieux un 21 phbg ds ;) tu exploite à fond ;)
xlimit85 Posté(e) le 17 février 2012 Signaler Posté(e) le 17 février 2012 ca pourrais parraitre c** mais mon scoot à fait pareil, j'ai cherché longtemps, et finalement j'avais mis le piston à l'envers :lol: du coup il démarrait pas facilement et s'engorgeait juste après. Erreur de débutant, certes, mais qui m'a fait chercher un moment :P2
Invokalex Posté(e) le 17 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2012 Merci pour vos réponses :) Je débute dans le " métier" alors je galéré un peu. je ne sais pas régler mon carburateur donc je comptais le changer mais je voulais savoir quelle carburateur mettre et oui j'aimerais préparer ma boîte mais je ne sais comment faire :'( Il il y a un sens au piston ? :0
xlimit85 Posté(e) le 18 février 2012 Signaler Posté(e) le 18 février 2012 Merci pour vos réponses :) Je débute dans le " métier" alors je galéré un peu. je ne sais pas régler mon carburateur donc je comptais le changer mais je voulais savoir quelle carburateur mettre et oui j'aimerais préparer ma boîte mais je ne sais comment faire :'( Il il y a un sens au piston ? :0 oui il y a un sens ^^ sur le dessus du piston il y a une fleche normalement, et cette fleche il faut qu'elle soit dirigée vers la sortis d'échappement... si t'as pas de flèche, généralement, les "trous" sur le piston sont coté admission...
MinaV Posté(e) le 18 février 2012 Signaler Posté(e) le 18 février 2012 (modifié) Achete un Dell'Orto 17.5 gicleur principale +/- 78 avec cornet ca marche nickel . Modifié le 18 février 2012 par MinaV
kHRUMP Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 Il est preferable pour lui de prendre un 21 il en tira plus de perf ;) un DO
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