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Question

Posté(e)

Salut,

voilà ça fait quelques temps que j'essai de trouvé une bonne carburation ... Mais pas moyen !

En gros , jusqu’à la 1/2 poigné de gaz, la moto broute. après sava nickel. J'ai teste de faire une prise d'air et sa le fait déjà moins ,devrais je encore descendre le gicleur principale ?

J'ai un gicleur de 84 ,ma configuration est : origine, pot SCR Corse SM, carburateur 19D'O et cornet (pas assé d'air avec la BAA prépa).

Merci !

12 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Oui et elle tient bien le ralentis. Mais je n'arrive pas a supprimé ce "broutage" du bas a moyen régime :(

Avant de mettre le 84, j'avais un de 88. La derbi prenait dés le 1er coup de kick .. a la main (h) Depuis que j'ai mis le 84, je dois kické 5 a 10 fois avant qu'elle ne démarre :|

Mais bon avec le 88 sa broutai encore pire ...

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Posté(e)

c'est ton pot scr qui fais sa, ton trou se situe normalement vers 5000-6000 t\min, pour mon pot conti c'était pareil, j'avais un trou et je n'arrivais pas a le comblé alors ce que j'ai fais j'ai monter un carburateur 19 et j'ai baisser le pignon d'une dents sa l'a comblé mais on le ressentais de temps en temps.

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Posté(e)

Monte ton clips d'aiguille d'un cran pour essayer.

Il est déjà au maximum, j'ai même mis une aiguille W10 ... (d'origine on a une W9 qui est donc plus fine)

c'est ton pot scr qui fais sa, ton trou se situe normalement vers 5000-6000 t\min, pour mon pot conti c'était pareil, j'avais un trou et je n'arrivais pas a le comblé alors ce que j'ai fais j'ai monter un carburateur 19 et j'ai baisser le pignon d'une dents sa l'a comblé mais on le ressentais de temps en temps.

Non il parle pas du creux il dit que sa broute.

Flo ta répondu ^^

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Posté(e)

oui mais quand je parle de creux moi mon creux on aurait dis que j'étais trop riche...

Je sais bien qu'il y a moyen d'enlevé le broutage ... Avec le carburateur de 17.5 sa le faisait jamais. Celui ci, un 19,je n'arrive pas a le réglé convenablement.

Demain je teste un gicleur de 80 ...

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