FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 10 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 10 mars 2014 Bonjour à tout le monde, je vais vous présenter ma Beta qui sera présente dans tous les meetings du sud cette saison 2014. Configuration moteur: - Kit 78 Top performances alu préparé by QRT - Bas moteur préparé by QRT - Vilebrequin Athéna avec portée de roulements de 20 mm - Allumage Mvt intégral 2 ( digital, rotor interne ) - Pot Metrakit Pro race titane - Bac Tpr V-force 8 lamelles - cale 2win 10 mm - carburateur 28 Pwk Polini - Embrayage + transmi primaire Top performances Configuration esthétique: - Kit déco Pks entièrement réalisé par moi même - Durites de liquide de refroidissement bleu - Durites d'essence violet - Kick Bleu - Covering Blue purple cameleon carbon sur quelques parties du cadre et sur le carter d'allumage - chaîne bleue - Selle en simili cuir noir Voilà tout le projet, bientôt des photos plus récentes car celles si datent de ma configuration' all days :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Simpa le brêle ! Et ça tiens le coup face aux bidalot factory mvt sc etc sur run ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 02:06, Bubulle a dit : Simpa le brêle ! Et ça tiens le coup face aux bidalot factory mvt sc etc sur run ? La réponse sera pour le 3-4 mai au DRT de Bordeaux, mais à mon avis cela devrait le faire vu la préparation effectuée ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 11:14, FabPrepaBetaRRtrack a dit : La réponse sera pour le 3-4 mai au DRT de Bordeaux, mais à mon avis cela devrait le faire vu la préparation effectuée ;) Peut être que je pourrai le voir de moi même alors ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 11:20, Bubulle a dit : Peut être que je pourrai le voir de moi même alors ! Oui ;) , Je serais présent aussi au TFF de périgueux en octobre et peut être Au Spr à Salbris début juillet mais pas encore sûr vu que je suis du sud ça fait assez loin, mais vu qu'il n'y à pas d'autres meetings pendant l'été ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Voici quelques photos de la prépa, je tiens à préciser que le cylindre n'avais pas encore eu les finitions, autres photos terminé prochainement ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Han mais je l'avais déjà vu sur crazymoto celle là :p C'est une prépa classique pas des plus poussées mais ça a fait ses preuves ! Moi je serai a quelques meetings du coin mais saans machines pour cette année sauf miracle, si tu tournes encore la saison prochaine on sera dans la même catégorie ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 11:55, Bubulle a dit : Han mais je l'avais déjà vu sur crazymoto celle là :P C'est une prépa classique pas des plus poussées mais ça a fait ses preuves ! Moi je serai a quelques meetings du coin mais saans machines pour cette année sauf miracle, si tu tournes encore la saison prochaine on sera dans la même catégorie ! Ahah oui elle est sur crazy ^^ , oui j'ai quand même voulu garder un minimum de fiabilité. Ah b'eh on risque certainement de se voir l'année prochaine ;) , je ne sais pas encore si je resterait dans cette catégorie, peut être avec un Bida 80 labelisé mais pas sûr, si ça se trouve je garderait cette configuration', en tout cas j'espère qu'on se recroisera sur les meetings, tu m'as l'air bien sympa :D . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Sympa et passionné, seulement je n'ai rien de potable a présenter cette année à part un 82cc trop lourd et pas assez pêchu :p Tout le monde craque sur les bidalot c'est fou ? Tu as des photos plus rescentes de ta brêle ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 12:25, Bubulle a dit : Sympa et passionné, seulement je n'ai rien de potable a présenter cette année à part un 82cc trop lourd et pas assez pêchu :P Tout le monde craque sur les bidalot c'est fou ? Tu as des photos plus rescentes de ta brêle ? C'est vrai qu'il y a trop de Bidalot.. Je verais bien le moment venu, pour le moment j'aime bien mon 78 qui n'est pas trop courant car tout le monde prends le pack 86 .. Pour le moment pas de photos récentes vu que mon bloc rentre à la maison que cette semaine, mais je vais essayer de faire des photos de la partie cycle cette après midi ;) , si tu veux voir tout l'avancement du projet voici la page Facebook --> https://www.facebook.com/BetaRRTrack10 Même si maintenant je publierait tout sur Crazy, Scooter system et Fb ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Je vais suivre ta page facebook ! Pas grand monde roule en M3 avec une bonne préparation, tout le monde veux s'attaquer au gros kits donc ça te laisse un peu tranquille dans cette catégorie ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 14:52, Bubulle a dit : Je vais suivre ta page facebook ! Pas grand monde roule en M3 avec une bonne préparation, tout le monde veux s'attaquer au gros kits donc ça te laisse un peu tranquille dans cette catégorie ^^ C'est pas faux, et j'aime bien ces petits blocs pointus, à l'époque j'etais fan du Hebo Patanegra qui était un sacré petit monstre ! ^^ Et voilà plus de photos de la Beta qui attends son bloc qui doit arriver dans la semaine :D ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Hebo ... c'est une vieille époque tout ça, je me rappelle d'une bécane en hebo manson révolution par chez moi :p Patanegra c'est hyper pointu c'est vrai, encore ton top alu ça dois être un bon compromis à moins que ton préparateur aie forcé sur les diagrammes ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 J'ai déjà 195 de diag' stock ce qui n'est pas ^^ mal donc après la prépa on va bien voir tout cela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Ah c'est autre chose que le 86cc ! Tu peux pas me battre: 204° / 140° :ninja: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 11 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 Le 11/03/2014 à 23:03, Bubulle a dit : Ah c'est autre chose que le 86cc ! Tu peux pas me battre: 204° / 140° :ninja: Ah :bave: ! En effet, sur quoi ? :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 11 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2014 (modifié) Le 82cc sur cale de 1,5mm, j'ai fait usiner la culasse et enlevé la cale depuis :P ça marche fort dans les tours mais si tu n'as pas une transmission hyper course c'est inutilisable et très chiant, même sur run... Juste bon à avoir une patate avariée à la place du moteur C'est pas pour rien qu'on dit qu'il ne faut pas dépasser 200° à l'échappement ;) Edit: Le top 86 c'est 190° / 130° avec une culasse surcompressée ^^ A propos j'aimerai bien savoir si ton top 76 compresse autant Modifié le 11 mars 2014 par Bubulle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 12 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars 2014 Ah d'accord, assez hallucinant ce résultat ! B'eh mon top 76,5 est identique au 86 sauf qu'il est en course 39, donc à mon avis c'est pareil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 12 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 mars 2014 Déja les diags sont différents ^^ Je dis ça parce que le top 86 a un taux de compression impressionnant pourr un cylindre stock Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 13 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2014 Oui, ah sa je ne pourrais le voir que quand il tournera :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 18 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2014 Voici quelques nouvelles de la bête en photos :) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
yann59490 Posté(e) le 19 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2014 Bel engin :cool: magnifique :cool: 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bubulle Posté(e) le 19 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2014 Mignon tout ça 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 19 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2014 Merci à vous ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FabPrepaBetaRRtrack Posté(e) le 24 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2014 Salut à vous ! Voici la vidéo du premier démarrage --> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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