calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 slt a tous,alors j'ai un problème,j'ai un stunt avec kit 70 polini alu mono segment sortie w,carburateur 19 Dell'Orto avec boîte à air,boîte a clapet big valve polini,variateur malossi,pouli malossi,courroie malossi,biel malossi,embrayage Stage6,cloche d'embrayage omega,pot yasuni r et je ne depasse pas les 95 sur le plat avant que je change mes galet(5.5) j'était en 4.5 avec 3 galet qui avait un plat et mon starter sur mon 17.5 qui était bloquer je rouler a 100 sur le plat j'ai un gigleur de 90,galet 5.5 je vais teste des 5 tout a l'heure,ressort de poussée rouge,ressort d'embrage rouge,la courroie doit avoir 1000 1500 km j'ai un bon démarrage le scoot leve tout seul si quelqun c'est ceux que ça peut être merci :)
Flo-974 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Une transmi peut être ? Pour savoir lequel parle à Lapin, il s'y connais beaucoup en transmi
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Une transmi peut être ? Pour savoir lequel parle à Lapin, il s'y connais beaucoup en transmi oui mais méme sans transmi je devrait rouler a au moins 105 sachant que je fesait 95 avec un 70 top perf trophy,carburateur 17.5,boîte à air,pot leovince tt,variateur polini embrayage conti alors la avec ce kit et les autres piéce sa devrait marcher beaucoup mieux
Dylandu76740 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 (modifié) La transmi te bride énormément tu dépassera pas le 100 met une transmission 15/41 Modifié le 21 mars 2014 par Dylandu76740
Flo-974 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 oui mais méme sans transmi je devrait rouler a au moins 105 sachant que je fesait 95 avec un 70 top perf trophy,carburateur 17.5,boîte à air,pot leovince tt,variateur polini embrayage conti alors la avec ce kit et les autres piéce sa devrait marcher beaucoup mieux Les kits on tous a peux près la même vitesse de pointe avec transmission d'origine La preuve, un pote avais un 70 dr, et il plafonnait à 95 aussi, puis il a mis un cylindre Athena sporting en alu, et ça plafonnait toujours à la même vitesse, car c'est tout simplement la transmi qui te bride, c'est comme une bride d'échappement, tu met un kit 70 avec le pot bridé, bah ça changeras rien qu'en origine, tu plafonneras toujours à 45, tu peux pas allez plus ue ce que peux t'offrir la transmi, donc met une nouvel transmi
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 La transmi te bride énormément tu dépassera pas le 100 met une transmission 15/41 et avec une 15/41 il ira a combien?
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 Les kits on tous a peux près la même vitesse de pointe avec transmission d'origine La preuve, un pote avais un 70 dr, et il plafonnait à 95 aussi, puis il a mis un cylindre Athena sporting en alu, et ça plafonnait toujours à la même vitesse, car c'est tout simplement la transmi qui te bride, c'est comme une bride d'échappement, tu met un kit 70 avec le pot bridé, bah ça changeras rien qu'en origine, tu plafonneras toujours à 45, tu peux pas allez plus ue ce que peux t'offrir la transmi, donc met une nouvel transmi il montera a combien avec un 15/41
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 je devait acheter une transmi et un allumage le moi prochain ba je croit que c'est mort tout a l'heure au feux rouge mon câble d'acel c'est bloquer le scoot c'est retourner et a voler par terre,resulta,cok ariere bcd casser,feu ariere a led casser,passage de roue bcd avec des grosse eraflure,coffre et selle casser,guidon plier,retro casser va encore faloir mettre de l'argent dedant pour un scoot de m*****
Sebdu27 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 dur t'aurais du couper le moteur direct
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 dur t'aurais du couper le moteur direct c'est au démarrage j'était a 0 c'est pas un scoot d'origine j'acelere il leve direct j'ai pas ltemp de couper le moteur
Sebdu27 Posté(e) le 21 mars 2014 Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 comment ta fait ton coup quand c'est passé au vert ta mis poignée à fond et sa c'est bloqué ?
calvindu02 Posté(e) le 21 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 mars 2014 comment ta fait ton coup quand c'est passé au vert ta mis poignée à fond et sa c'est bloqué ? oé enfin je c'est pas trop quand c'est sa tu le voit pas ariver j'ai calculer que kan j'ai voler et que j'ai vu le scoot se retourner et se barer
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