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Posté(e)

Bonsoir à tous,

Je dispose d'un Rocket de 2007 équipé d'un pot Yasuni R, d'un variateur Polini , d'un carburateur de 17,5 avec une boîte à clapet hebdo .

Début janvier j'ai fait faire par mon pro une segmentation , un changement de piston avec un changement de courroie , de galets plus une grosse révision .

J'ai donc fait un rodage d'au moins 300km très rigoureusement , et cette aprèm j'ai accélérer à fond pour la première fois après l'avoir fait chauffer en roulant tranquillement pendant 15 minutes;

Et la grosse surprise , le scoop marche bien jusqu'à la moitié de la poignée et après rien , pas de pointe.

Je suis donc très decu et très surpris .

Je me suis dis qu'il était possible que les galets soient trop légers bien qu'il soit autour de 5g .

Je sollicite donc votre aide afin de résoudre mon problème

Dans l'attente de vos réponses je vous remercie.

Cordialement

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Posté(e)

ça fait plaisir quelqu'un de polit, qui pose sa question clairement ! Merci !

Comme dit plus haut il faut revoir le réglage carburateur si sa n'as pas été fait et peut être changés tes ressorts d'embrayages aussi ;)

Posté(e)

Merci les gars , donc réglage carburateur je vais voir ça ! Mais pourtant avant de changer ce fameux cylindre et de faire la segmentation le scoop à toujours été bien régler notamment au niveau du carburateur .

Et les galets alors vous en pensez quoi ?

Posté(e)

salut ;)

quand on sort d'un rodage comme sa on ne tire pas comme sa dedans car ton pro normalement ta mit plus lourd en galet et plus riche en gicleur pour qu il n'y ai pas de souci lors de ton rodage :)

Posté(e)

j'était dans le même cas que toi avec un kit 50 fonte malossi sur mon spirit carburateur de 17,5 variateur malossi et pot yaz r et après le rodage j'ai change mes galets mes ressorts et c'était bon :cool2:

Posté(e) (modifié)

Justement si tu n'as pas de pointe c'est que tes galets sont trop légers, des 5,5gr faudrait essayé puis ressorts d'embrayage blancs Malossi

Modifié par Runner94
Posté(e)

D'accord . Je vais essayé ça alors :)

Merci

Salut, déjà je suis d'accord avec Runner c'est agréable quelqu'un qui pose bien son problème

Et je viens juste dire que si tu veux tu as a ta disposition un tutoriel pour la variation ( pour la réglé avec les duretés des ressort et tout et puis tu en as un autre pour le réglage carburateur ) c'est la troisième ligne du forum ^^ Et tu verra se sera beaucoup plus claire

Et pour ton problème je pence comme les autres il ta réglé plus riche pour ton rodage se qui est logique :)

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