warstyle Posté(e) le 7 avril 2014 Signaler Posté(e) le 7 avril 2014 Bonjour, j'ai un nitro naked de 2010 et dessus j'ai : -kit 70 top perf trophy -variateur malossi multivar (5,5g) -joue fixe de sprint artek et étoile renforcer -pot ninja ( je sais c'est la dèche ^^) -vilebrequin doppler et roulement C3 voilà, ma courroie a casser il y a 1 mois, je l'ai changer et a re-casser 10km après. Du coup ayant d'autres pièces j'ai préférer changer le vilebrequin et le variateur par ceux cité plus haut, avec une courroie renforcer malossi. J'ai rouler 1 mois et elle viens de casser, je ne sais pas d'ou ça vient car mon correcteur de couple est niquel. Je sais que mes galets sont un peu trop lourd et j'ai galérer a trouver un gicleur correct. A votre avis ce serait du a quoi ? urgent les mecs, et merci pour vos réponses d'avance :)
gileraice0404 Posté(e) le 7 avril 2014 Signaler Posté(e) le 7 avril 2014 salut, tu a regarder vers l'embrayage ? sinon j'ai naviguer sur le net pour ton soucis et y'en a un qui a eu le même soucis que toi et lui c'était a cause d'une pièce du kick. et la courroie casse nette ou comme si on dechire une feuille a la main ?
warstyle Posté(e) le 8 avril 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2014 Oui mon embrayage tire plutôt une sale gueule, mais je me demanderais comment sa pourrait affecter la courroie. Dac je vais regarder sa, et plutôt comme si on la déchirais a la main, elle a exploser un peu dans tous les sens ^^
gileraice0404 Posté(e) le 8 avril 2014 Signaler Posté(e) le 8 avril 2014 t'as des photos de ton embrayage ? en mecanique, il suffit d'un petit truc pour que tout part en cacahuete
Starfy93 Posté(e) le 9 avril 2014 Signaler Posté(e) le 9 avril 2014 Fais tourner le scoot sur béquille centrale (si tu l'as encore :D2 ) carter ouvert,sinon autrement mais il faut que la roue arrière soit en l'air. Comme ça tu vois si la courroie frotte à un moment.
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