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Question

Posté(e)

Salut à tous,

Je possède un gilera runner sp de 2007 équipe d'un pot conti chr v3 et j'aimerais changer pour un pot touring. ( je vais l'utiliser plus régulièrement donc plus confortable ) Actuellement je fais grand Max 80 km avec mon plein.. Pour le touring quels taille de gicleur principale et ralenti choisir ? ( je pense que l'actuel est beaucoup trop gros, malgré ce que dit mon pro ) Je pensais mettre des ressort d'embrayage malossi jaune et des galets 4.7 gr

Qu'en pensez vous ?

13 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Oui, c'est possible.
Probable même. :)
Après ça dépends, si ça se trouve t'as un problème qui te fait consommer trop.

T'as la boîte à air d'origine ou t'as mis un cornet jacky tuning ? ^^

Modifié par GoProto 13
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Posté(e)

Nan celle d'origine en plus :( Dac, je vais commander des gicleurs de 65 68 70 avec le pot alors, et je verrais

Et pour les galets je mets ceux vendu avec ( 5.5 ) ou je prends des 4.7 ?? 

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Posté(e)

Nan celle d'origine en plus :( Dac, je vais commander des gicleurs de 65 68 70 avec le pot alors, et je verrais

Et pour les galets je mets ceux vendu avec ( 5.5 ) ou je prends des 4.7 ?? 

 Ceux vendu avec normalement c'est l'idéal. 4.7 ça me parrait léger pour du gilera

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Posté(e)

mets des 5,5g ça sera suffisant puis t'essaie 3 tailles de gicleurs (63, 65, 68) et enfin tu mets soit les ressort d'embrayage fournis avec le pot soit les ressorts d'embrayage malossi blanc.  :cool:

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Posté(e)

5,5 normalement c'est bon mais prend toi une boîte de 4,8 si tu veux des réglages qui reponde direct quand tu touche la poignée dans paris c'est hyper relou 

Invité
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