Bonetti Posté(e) le 25 février 2012 Signaler Posté(e) le 25 février 2012 Salut a vous tous, je suis nouveau sur ce site. J'ai une aprilia rx vilebrequin barikit, top rose, 28 keihin, pro race. Mais hier j'ai voulu ouvrir pour éssayer de faire la prépa du bas moteur. Je serais bien content de lire plusieurs opinions pour faire un bon travail. Merci d'avance.
0 OneHitYouDie Posté(e) le 25 février 2012 Signaler Posté(e) le 25 février 2012 Salut a toi , en générale la préparation du bas moteur consiste a éliminer au dremel les défauts lorsque tu met le cylindre pour avoir une chambre de combustion de la même dimension que le bm
0 Bonetti Posté(e) le 25 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2012 Merci de ta réponse, mais avec les kits Top, en géneral il y a pas beaoucoup de diférence sur la monteé des transfers aver le bas moteur am6. Pour commencer, j'ai éliminer les rampes de l'admission, mais ce que je me doute c'est que en faisant cela j'enléve de la pression au bas moteur :s 1
0 OneHitYouDie Posté(e) le 25 février 2012 Signaler Posté(e) le 25 février 2012 Oui sur top rose il y a vraiment pas grand chose ^^ tu peux également peut être agrandir ton conduit d'admission et placer une cale en aval pour libérer le transfert arrière
0 Marine Le Pen Posté(e) le 25 février 2012 Signaler Posté(e) le 25 février 2012 C'est inutile d'aligner le bm au top rose, c'est les mêmes valeures. @+
0 OneHitYouDie Posté(e) le 25 février 2012 Signaler Posté(e) le 25 février 2012 J'avais entendu dire que sur moto pourtant il y avait une légére retouche à faire pour l’aligner parfaitement
Question
Bonetti
Salut a vous tous, je suis nouveau sur ce site. J'ai une aprilia rx vilebrequin barikit, top rose, 28 keihin, pro race.
Mais hier j'ai voulu ouvrir pour éssayer de faire la prépa du bas moteur.
Je serais bien content de lire plusieurs opinions pour faire un bon travail.
Merci d'avance.
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