samy77 Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Bonjour à tous , je vous explique la situation Les changements effectués : Peugeot vivacity 2003 50cc 1300 km ( Pas roulé pendant 7 ans) Pot Conti origin débridé neuf Galets neuf Courroie neuve Batterie et bougie neuve Filtre a huile et durite neuve Le reste est d'origine Le problème : Quand il est à froid , il fonctionne très bien mais après 1 km quand il est chaud il commence a ralentir même quand la poignée de gaz est à fond et puis quand la route monte il perd sa vitesse et stagne a 5-10 km et de pire en pire , même sur le plat sa le fait Ps; Quand je léteins, et que je le rallume, il repart nickel pendant 10 sec et refait ce problème Regardez la vidéo
stalkerMan Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 (modifié) Salut l'ami, Ce genre de galère, c'est effectivement un peu relou! Tu as bien illustré la chose en plus ! Alors pour ma part : - Regarde si toutes tes durites sont toutes bien reliées. En particulier celle de l'essence coté robinet et carburateur. Check si tu as bien 2 durites sur ton robinet d'essence, une pour amene l'essence et une autre pour l'air. (c'est comme ca sur mon stalker et en surpoids il s'arretait tout seul lorsque celle de l'air était abîmé) - Il se peut aussi que se soit ton réglage carburateur qui n'aille pas.. Petit tutoriel tres bien expliqué juste la : http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=195 - dernière idée pour moi, ton carburateur est encrassé. Modifié le 21 octobre 2014 par stalkerMan
TKR52 Posté(e) le 22 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2014 Salut a toi , Pour un problème de ce genre je pense a un mauvais réglage de carburateur , essai de revoir ça et tien nous au courant . Si tu as besoin d'aide pour le réglage , de très bon tutoriel sont dispo sur internet . Cordialement.
samy77 Posté(e) le 22 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2014 Merci des conseils l'ami, je vais verifié sa je te tiens au courant, Je vais refaire un réglage carburateur plus un bon nettoyage on s'est jamais si ça se trouve il y a une merde la dedans comme tu le dit.
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