BatBW'S Posté(e) le 9 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 bonjour ! voilà j'ai découvert que j'ai un petit souci sur mon booster, il y a de l'essence qui coule par le trop plein de la cuve es vraiment un problème de carburateur ?? Cb coute la réparation ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 flo2558 Posté(e) le 9 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 salut dit voir ta fait un bon nettoyage carburateur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 9 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 Salut , Tu as sûrement un soucie avec ton flotteur et ton pointeaux . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BatBW'S Posté(e) le 9 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 salut dit voir ta fait un bon nettoyage carburateur ? j'ai rien fait du tt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BatBW'S Posté(e) le 9 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 Salut , Tu as sûrement un soucie avec ton flotteur et ton pointeaux . ok et il faut que je fasse quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 9 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 ok et il faut que je fasse quoi ? vide l'essence dans un bidon de 5L propre et sec , ensuite retire ton carburateur de ton admission , retourne le carburateur ( de l'essence va couler c'est normal ) retire les deux vis de la cuve , ensuite tu retire l'axe qui tient le flotteur , tu enleve le pointeaux du flotteur , et tu mets le flotteur dans un verre d'eau . Si il flotte il est encore bon , s'il coule il est hs . ensuite tu nettoie ton carburateur pour être sur , et tu remonte tout , et te remets bien ton pointeaux . ( remontage carburateur a l'envers ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BatBW'S Posté(e) le 9 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 vide l'essence dans un bidon de 5L propre et sec , ensuite retire ton carburateur de ton admission , retourne le carburateur ( de l'essence va couler c'est normal ) retire les deux vis de la cuve , ensuite tu retire l'axe qui tient le flotteur , tu enleve le pointeaux du flotteur , et tu mets le flotteur dans un verre d'eau . Si il flotte il est encore bon , s'il coule il est hs . ensuite tu nettoie ton carburateur pour être sur , et tu remonte tout , et te remets bien ton pointeaux . ( remontage carburateur à l'envers ) Ok merci mais v'est sur ? Et facile à faire psk moi je ne suis pas top dans la mécaniques . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 iL-Matador Posté(e) le 9 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2015 Ok merci mais v'est sur ? Et facile à faire psk moi je ne suis pas top dans la mécaniques . oui c facile , utilise un telephone pour prendre des photos pour eviter d'oublier qlqchose 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 Ok merci mais v'est sur ? Et facile à faire psk moi je ne suis pas top dans la mécaniques . oui c'est facile rien de dur , le mieux c'est de faire piéce par piéce pour être sur de ne rien oublié . par contre séche le flotteur avant de le mettre ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JohYamaha Posté(e) le 10 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2015 Salut oui tu a un problème de pointeau ou de flotteur tu peux déjà commencer pas un nettoyage carburateur et de faire le test en retournant ton carburateur tu souffle dans l'arriver d'essence si tu arrive a souffler c'est que ton flotteur est mort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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BatBW'S
bonjour !
voilà j'ai découvert que j'ai un petit souci sur mon booster, il y a de l'essence qui coule par le trop plein de la cuve es vraiment un problème de carburateur ?? Cb coute la réparation ?
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