Delta70 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Bonjour, dans quels cas changer ces disques d'embrayage ? - Comment bien choisir sont kit chaîne pour un maximun de performance ? Merci.
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Salut, les disques d'embrayage se changent dans le cas du montage d'un kit assez puissant pour faire patiner ceux d'origine, généralement avec un 70 ou 80 moyen ou même un gros kit 50. Le kit chaîne se choisit de façon à avoir un compromis entre une bonne vitesse max et une montée en régime correcte, ce qui veux dire que tu dois pouvoir arriver quasiment en fond de 6ème sur le plat de quoi laisser un peu de marge pour un descente tout en ayant une montée en régime assez bonne.
0 Delta70 Posté(e) le 29 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 février 2012 D'accord merci, tu me conseil plutôt quels produits ?
0 Delta70 Posté(e) le 29 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Oui, pour les disques d'embrayage je pense prendre ça Disque d'embrayage Stage6 RACING en carbone.
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 (modifié) Pourquoi tu veux mettre un kit sur ta 50 pour vouloir changer les disques ? Modifié le 29 février 2012 par Flo07200
0 -z- Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 les disques et ressorts c'est que en cas de "grosse" configuration, si c'est pour mettre sur un 50 top noir sa sert a rien ;) sinon pour le kit chaîne, france équipement, renthal... font de bons produits et pour l'embrayage : polini, metrakit mrd, st6, newfren...
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Pour le kit chaîne je met du Motoforce à 30€ , ça tient 10000km sans problème et ça coûte deux fois moins cher que du france équipement.
0 -z- Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 c'est 60€ un kit chaîne france équipement :o ? pour l'instant j'ai encore celui d'origine bientôt 15 000kms et il va bien
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 (modifié) Ca tourne entre 50€ et 70€ suivant la qualité choisie. Modifié le 29 février 2012 par Flo07200
0 Delta70 Posté(e) le 29 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Oui je compte mettre un kit 70 c'est pour ça que je veux changer les disques. Changer de kit chaîne permet de gagner de l'accélération et de la vitesse non ?
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Ca dépend, c'est comme quand tu fais du vélo, si tu montes une vitesse tu ira plus vite mais tu mettra plus de temps à gagner de la vitesse et si tu mets trop gros tu arriveras pas à pédaler et bien là c'est pareil, si tu augments ton pignon tu iras plus vite mais mettras plus de temps à gagner de la vitesse, le tout c'est de trouver le bon compromis.
0 Delta70 Posté(e) le 29 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Comment sait-on quel taille de pignons posé ?
0 Flo07200 Posté(e) le 29 février 2012 Signaler Posté(e) le 29 février 2012 Pour le pignon il faut compter le nombre de dents et pour la couronne ça doit être marqué ou il faut les compter aussi.
0 Delta70 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Pour un kit 50 racing, pas besoin de changer les disques ?
0 Delta70 Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Metrakit 50 racing bi-segments.
0 Flo07200 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Pas besoin de change quelque chose avec ça.
0 Delta70 Posté(e) le 8 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juillet 2012 Et pour un kit 70 fonte ? Il faut changer les disques ?
0 bastien84 ktmforlife Posté(e) le 8 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 8 juillet 2012 Non juste des ressort renforcé sa suffirat j'pense :)
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Delta70
Bonjour, dans quels cas changer ces disques d'embrayage ?
- Comment bien choisir sont kit chaîne pour un maximun de performance ?
Merci.
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