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Posté(e)

Salut à tous !

J'ai fait quelques essais , bon il est pas mal perturbé a cause du réservoir qui bouge de trop , et du carburateur sur sa pipe souple qui vole dans tous les sens . Donc j'ai refixé tout ca , il y a une bague sur a cuve du keihin qui m'a permis d'y passer un colson donc ca devrait aller mieux.

J'ai pu d'essence donc je peux pas tester direct , mais bientôt!!

Sinon impossible de me faire monter le pneu sur ma jante st6 , ca me fait chier je pense que je vais essayer de le sangler , et si ca marche pas , de le monter au start pilot , mais c'est brutal (h)

Quelqu'un connait ? L'a déja fait ?

Posté(e)

Salut à tous !

J'ai fait quelques essais , bon il est pas mal perturbé a cause du réservoir qui bouge de trop , et du carburateur sur sa pipe souple qui vole dans tous les sens . Donc j'ai refixé tout ca , il y a une bague sur a cuve du keihin qui m'a permis d'y passer un colson donc ca devrait aller mieux.

J'ai pu d'essence donc je peux pas tester direct , mais bientôt!!

Sinon impossible de me faire monter le pneu sur ma jante st6 , ca me fait chier je pense que je vais essayer de le sangler , et si ca marche pas , de le monter au start pilot , mais c'est brutal (h)

Quelqu'un connait ? L'a déja fait ?

pk personne ne veut te le monter ?!

Posté(e)

pk personne ne veut te le monter ?!

Ils veulent bien , (c'est ca le pire) mais ils n'y arrivent pas ! Comme le pneu nage sur a jante ils n'arrivent pas a envoyer assez d'air d'un coup pour le coller.

Posté(e)

Ils veulent bien , (c'est ca le pire) mais ils n'y arrivent pas ! Comme le pneu nage sur a jante ils n'arrivent pas a envoyer assez d'air d'un coup pour le coller.

ta essayer de le gonfler et en même temps tu appuie fort dessus pour l'écrasser ?!

Posté(e)

ta essayer de le gonfler et en même temps tu appuie fort dessus pour l'écrasser ?!

Yep. Rien à faire comme ca . il y a la sangle c'est le même principe en + efficace, mais j'ai pas essayé encore

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Gros boulot sur les coques ces jours ci , poncage integral (de coques neuves , ca fait mal au coeur) , adaptation du radiateur a la coque avant , j'ai galerer a le passer le ptit batard, je lui ai meulé des pattes et revu le systeme de durite , avec d'ailleurs l'integration du systeme de valve anti retour de mxs, bien pratique. Tout ca pour qu'après je m'apercoive que ma batterie ne fournit que 9V , ma pompe ne tourne plus . Je vais d'ici une semaine voir des pallettes de couleurs choisir la mienne , j'essaie demain de faire une photo des coques poncées.

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Posté(e)

Au passage,

Tres tres décu de ma coque avant Sl-tech , franchement je suis dégouté on dirait qu'elle sort juste du moule , aucune finition , défauts asymétriques découpes dégueulasses , bref tout a reprendre. Livrée sois disant pret a peindre , mais c'est faux (ca c'est peut être le lot de tous les "pret à peindre"). En plus elle tombe carrément mal sur un tablier d'origine , bref je suis dégouté. Rapport qualité prix 2/20 :@

Posté(e)

Jvai étudier différentes nuances de violet , du foncé au pailletté.

Au passage,

Tres tres décu de ma coque avant Sl-tech , franchement je suis dégouté on dirait qu'elle sort juste du moule , aucune finition , défauts asymétriques découpes dégueulasses , bref tout a reprendre. Livrée sois disant pret a peindre , mais c'est faux (ca c'est peut être le lot de tous les "pret à peindre"). En plus elle tombe carrément mal sur un tablier d'origine , bref je suis dégouté. Rapport qualité prix 2/20 :@

A du violet sa ses une bonne couleur , et pour la sl tech ses dommage poste nous une photo

Posté(e)

Dommage, mais c'est claire que sa sort juste du moule c'est de la fibre sa fais pareil sur ma face avant "one" tout le bas est a ébavurer. ;)

Poste des photos. :P

Le tablier et le bas de caisse c'est des One et franchements ils sont impec

Posté(e)

Bonjour à tous !!

Bon et ben j'ai le sourire , un pote a réussi a me mettre le pneu slick sur la jante arrière , du coup j'ai monté la roue . CA C'EST FAIT . Un déport de 50mm pour le pot quand même. Mais ca vaut le cout !

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Posté(e)

sacré boudin vue de derriere

Ouai t'as vu , j'aurais pensé que ca l'aplatirait plus encore , mais il bombe quand même pas mal. Ce qui est bien c'est que dans la piscine je pourrais me les mettre autour de la taille.

Sinon mon carter kick commence a m'enerver , le ressort ne tiens pas dans son "assiette" , il saute après deux trois coup de kick a chaque fois .Et c'est tellement chiant a mettre ca commence a me souler , quelqu'un aurait-il déja rencontré ce problème?

Merci

Posté(e)

Bon j'ai reglé mon carburateur la , il envoie fort le salaud ! A titre indicatif je suis resté sur un gicleur de 152 (pas de powerjet sur mon Keihin), et la il marche du tonerre. Dommage que je suis tout seul sinon j'aurait fait une ptite vidéo. Peut être demain.

Prochaine étape , la peinture !

Posté(e)

T'a bien de la chance :P

Moi j'ai un tablier faco obliger de le reprendre pour bien l'emboîter.

Tant que faut pas rajouter de la matiere ça va encore , mais ils sont relous quand même , c'est pas du boulot ca.

Magnifique la jante arr :) Et vivement la peinture !

Je suis bien d'accord ;)

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