mécaboîte Configuration avec kit 86

[ValBaudry]

Bonjour, je vais sans doute m'acheter une moto (Yamaha dt) avec un kit 86. Dessus Il y a un pot passage bas scr corse 70 80, un carburateur de 28, un allumage mvt... je voulais savoir si avec cette configuration je pourrai rouler tous les jours et si il tenais bien la longue durée?

[Flo07200]

Tu as déja eu une 50 avec une configuration pareille ? au vu de ta question je ne pense pas donc je te déconseille d'acheter ça si tu n'as pas les compétences pour l'entretenir toi même car ça demande des compétences pour l'entretien fréquent, ça ne se conduit pas comme une 50 d'origine, ce n’est pas fait pour rouler beaucoup à la base donc l'usure est bien plus rapide que d'origine et les pièces de rechange coûtent cher (100€ le piston par exemple).

[ValBaudry]

Non j'ai jamais eu de moto, je roule en scoot eujourd hui. Mais quel entretiens il faut faire avec ce genre de moto?

[Nexo]

Ne prend pas sa, en entretient sa reste extrêmement coûteux, surtout si tu roules tous les jours ...

Segment 1500 kms, piston 3000 kms si je ne me trompe pas.

Ton scoot que tu avais était d'origine ?

[ValBaudry]

Il étais débridé (je roulais a 80) et la moto,le mec ma dis qu'elle montais a 120 a peu près

Modifié le 16 mai 2015 par ValBaudry

[Flo07200]

Donc ça confirme bien ce que je disais, ne prend pas ça, commence par une 50 équipée d'un pot, tu roulera à 90-95 et pas besoin de te prendre autant la tête pour l'entretien du moteur.

[ValBaudry]

quel autre entretien faut il faire par rapport a une 50cc normal?

[boost64]

quel autre entretien faut il faire par rapport a une 50cc normal?

y

slt si tu veux une configuration prend un 70 fonte style brk , top perf , airsal.

tu vera la diference déjà et tu auras un kit aussi fiable que ton origine avec un bon montage ,un pot sport et un carburateur . sa coutra moins chere, seras plus fiable et moins dengereux car un 86cc alu c'est violent.

donc il faut bien connetre son engin