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scooter peugeot 4ème moteur serré en 2 mois


WRomainW
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Bonjour, je ne sais plus quoi faire, j'ai serrer mon cylindre d'origine au bout de 35000 km donc il a eu une bonne vie. ensuite je suis passer au top perf trophy 50cc je l'est serrer au bout de 4000 km.. après, je me suis dit je vais passer au 70cc airsal t6 monosegment, il a serrer au bout de 7km. donc je me suis rabattu sur un cylindre d'origine d'occasion' (2500km), j'ai changer tous les roulements, joints spy, tous les joints moteur, piston neuf, segments neuf, bougie,cage à aiguilles neuves, (j'en ai profiter pour nettoyer tout mon bas moteur en même temps au cas ou), ... je monte le moteur d'origine, ça tourne impec et au bout de 5km, serrer.. ce qui m'inquiète c'est qu'ils portent tous la même marque dans le cylindre au niveau de l'échappement... je sais plus quoi faire :| vous savez de quoi sa viens? (photos de 3 moteurs que j'ai garder sur les 4)..

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  Le 02/03/2012 à 17:44, WRomainW a dit :

je roule au mélange, 4%. mes réglages carburateur sont bon (bougie couleur brique). et oui ma bielle a un peu de jeu horizontalement :/ ça peux venir de ça?

Bougie qui perse le piston?

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  Le 10/03/2012 à 00:54, tntgrido a dit :

ton piston tu le monté de quel sens paceque si tu dit que y a toujours le même marque c'est peu être paceque il etai à l'envers a chaque fois

AHah bien joué j avais pas pensé a ca :cool2:, mais est ce ca démarre dans ce cas?

Modifié par thesniper321
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  • 2 semaines plus tard...

salut combien de km a ton vilebrequin ??? parce que ça a fait la même chose sur le stunt d un pote et c était la bielle du vilebrequin qui était voilé tout simplement parce que si tout tes pistons ont la même marque sa ne peut être que sa!!!! a plus

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  Le 10/03/2012 à 09:51, thesniper321 a dit :

AHah bien joué j avais pas pensé a ca socool2.gif, mais est ce ca démarre dans ce cas?

Effectivement ça démarre, J'en ai fait l'expérience. Mon premier kit, j'ai monté mon piston avec la flèche vers l'admission...

J'ai fait 500 metres, et d'un coup *BAAAM*. --> Mon segment supérieur s'est littéralement encastré dans mon piston, piston foutu et ça a légèrement rayé mon cylindre mais je ne l'ai pas changé (trop cher :/), j'ai juste changé mon piston.

Après pour ton problème Romain, ça doit sûrement venir de ton vilebrequin, jettes-y un coup d'oeil, les roulements s'a s'use incroyablement vite ...

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  Le 25/03/2012 à 18:42, Marcelino69 a dit :

Effectivement ça démarre, J'en ai fait l'expérience. Mon premier kit, j'ai monté mon piston avec la flèche vers l'admission...

J'ai fait 500 metres, et d'un coup *BAAAM*. --> Mon segment supérieur s'est littéralement encastré dans mon piston, piston foutu et ça a légèrement rayé mon cylindre mais je ne l'ai pas changé (trop cher :/), j'ai juste changé mon piston.

Après pour ton problème Romain, ça doit sûrement venir de ton vilebrequin, jettes-y un coup d'oeil, les roulements s'a s'use incroyablement vite ...

:( :( :( :( La galère je compatis

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