Blasterdu25

pff les admins toujours entrain de rabâcher si , rabâcher sa ! j'en n'ai vu AUCUN aidez quelqu’un dans un problème posé ! --'

MOUAHA ! le problème c'est le logo du constructeur ;) !

Briquet essence ;) !

Bah arrête de prendre les Bosses !

bisarement tous les gars qui ont un ludix blaster vont +/- a la même vitesse ! MOUHAHA au cas ou matte sur youtube les vidéo de BLASTER ORIGINE ;) tu verras ;) . les LUDIX blaster majores de 5km/h pas plus ;) ! de toute facon c'est toujours le même debats avec les rageux de chez mbk , yamaha ..

j'ai BIEN DIT COMPTEUR ;)

Tu baisse le cran ! tu enrichis , et si tu le monte ,, tu appauvrit ^^

Et Bien OUI ! --' les rageux de MBK qui n'on jamais vu leur booster depasser les 75 km/h compteur mouhaha !! j'ai eu 2 Ludix blaster ! et les deux origine débridé pot variateur , prenais 90 95 compteur scoot . . .

Les admins à part reprocher tout est n'importe quoi , j'en n'ai jamais vu un aidez une personne (y)

Au cas ou avant que le circuit se fasse il faut laisser chauffer le scoot jusqu'a ce que le calorstah s'ouvre !

concurent direct ! NIVEAU MOTEUR ;) moteur horizontal! LC ! et mec tu risque pas de m'apprendre la vie , je travaille au siege peugeot ! et au cas ou on na des vehicule concurrent chez nous qu'on passe au BANC ! et MDR LAISSE TOMBER les BOOSTER ect . . rien dans le sac ;)

Un blaster d'origine ne bouffe pas un booster d'origine ? laisse moi rire ! . c'est un des concurrent le plus direct du nitro ! voir même au dessus , essaie s'en un avant de parlé ! j'en n'avais un ; je les accidenté , j'en n'ai pris un deuxieme , je c'est pourquoi ! les booster je voyais que leur face avant dans mon rétroviseur ! et EUX voyais que mon phare arrière !

70 75 .. sa depent des véhicule ! Ne cherche pas plus loin les Booster sont de la belle DAUBE d'origine ;)

Bonjour a tous ! Alors j'aimerais recaler mon avance a l'allumage sur allumage origine et la configuration suivante : kit 70 malossi sport fonte pot yasuni R carburateur 19 phbg variateur malossi ( 6.6 gr et embrayage doppler ( ressort 50% rouge ) ressort de poussé origine) BAA MVT. vilebrequin origine. Et j'ai mesurer ( une fois au pmh ) la distance entre mon capteur et la fin de mon signal , la distance et de 13 mm et je veux la mettre a 19 mm ( comme un volant a une circonference de 360° , 1mm = 1° ) donc je voudrais le mettre a 19 mm . Et je voulais savoir les gain de performance q'uon ressent , si c'est pas mal , ou vraiment minime , et sur que plages on sent plus la différence :) MERCI d'avance : )

T sur un cylindre d'origine ? NORMAL , 70 km/h c'est plus ou moins la pointe d'un "booster" donc normal ;)

j'ai fait pareil pour mon MVT , le piston mvt avait surchauffer du a 80 km sans liquide car j'avais une fuite , et j'ai du mettre un piston d'origine , je n'avais que sa sous la main , et franchemetnt niveau performance , j'ai pa vu de différence ! sa allait aussi bien , juste t'ira LEGEREMENT mieut avec le piston MHR , car le diametre des segments et plus petit , donc il y'aura moint de frottement , mais c'est minime , c'est limite tu le voit sur une courbe de puissance . et encore . DONC OUI tu peux mettre un piston origine dedans , juste fait gaffe que l'emplacement des ergots se trouve pas dans une des lumiere du cylindre ! sinon c'est la casse assuré ^^

AUCUN RAPPORT AVEC l'huile ! si ton scoot " bug " poignez à fond alors c'est ton gicleur qui rentre en jeu ! augmente le de 10 , 15 points et dit nous le resultat !

c'est certainement ta sonde de température , je savais pas aussi sur mon ludix LC , mais je suis apprenti meca a peugeot et j'ai appris que la vis de purge était en fait la sonde de température

NON NON ET NON ! pour purgé un circuit de refroidissement il faut ! : remplir ton bocal ! : ouvrir ta vis de purge ( sur mon ludix cetait ma sonde de température qui fesait office de vis de purge) tu la déserre jusqu'a toute les bulles sortes ! pour qu'il n'y est que du liquide qui s'ecoule ) : tu referme ta vis : tu refait ton niveau : tu met en route , tu contrôle et c'est bon

change tes galets déjà pour voir !

Sans starter avec ses températures il ne démarrera jamais ! remet se fils jaune et remet un kick

nimporte quoi ! j'ai roulé avec un 17.5 sur le mvt ! sa tournais tre sbien ! même pour mon 70 j'ai roulé 2 mois en 17.5 et la j'ai un 19 ! aucun rapport le diametre du carburateur ! j'ai refilé mon mvt a un pote ! il tourne mieux que mon 70 malossi . . ce kit est puissant ! creuse toi a peu le cerveau pour essayé de trouvé la panna si nous on n'y parvient pàs

tA REGLEZ laiguille ? le puit de l'aiguille au cas ou ? !

Pourri pour toi , je l'ai eu et j'allais aussi bien voir mieux que mon 70 malossi sport fonte ! sachant qu'il est en alu certain disent que c'est fragile ! mais j'ai roulé 80 bornes sans LC en été , il a eu juste une tout petite trace de chauffe ; je l'ai refiler a un pote et il roule toujours . MVT c'est de la BOMBE !

J'ai une solution !!! Ta un Briquet ? , tu met de l'essence sur ton scooter ( bien imbibé le vehicule pour eviter le raté ) et ensuite tu jette le briquet allumer dessus =)