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Posté(e)

Bonjour avand mon scoot démarré au quart de tour à froid ,et tené le ralenti . Maintenant je suis obligé d'accéléré et tenir la poignée sinon il tient pas le ralenti à froid (starter changé 2 fois mais rien ne change) sinon à chaud parfais (bougie marron).

D'où ça peut venir ?

Posté(e) (modifié)

je viens de le faire mais rien ne change ? toujours se problème et au démarrage à froid ,ça se lance pas comme avant, j'ai vérifié le lanceur etc ...mais rien n'est abîmé .

Modifié par Scooter59
Posté(e) (modifié)

j'ai débranché le starter et je l'ai complètement retiré pour essayer sans ,et la à froid démarre au car de tour . bizarre ? ça peut être quoi ?

Modifié par Scooter59
Posté(e) (modifié)

j'ai testé sans boîte à air et sa à démarré au car de tour ,j'ai changé ma mousse en même temps mais sa le refait toujours .

Modifié par Scooter59
Posté(e)

j'aurai règlé le carburateur avant de démonter tout pour rien

prend une batterie auxillaire et actionne ton démarreur à volonté

la vis de ralenti a 1 tour 1/2 à gauche ou droite selon le modele de carburateur

ensuite ouvre la richesse de 3/4 car le bon réglage sera proche

après tu vas faire des essais sur route pour bien chauffer le moteur et quand tu es à vitesse maxi coupe le contact et regarde ta bougie.... ensuite regarde l'état de ta bougie elle doit être sêche par principe et sans noir de fumée

bon après midi :)

Posté(e)

la météo change, elle passe ces jours au petit matin de 15 degré à 30 degré, du coup ca fonctionne moins bien forcément.

si tu sens qu il démarre moins bien, rajoute de l air, c'est qu il s etouffe :)

ne touche pas trop au carburateur si il est régler d'origine, car avec mon Dell'Orto 12 je prends du 80km/h

j avais acheté un 17.5 et quand j'ai vu que c était des escrot, j'ai remis mon 12, j'ai juste modifié et percé des trous plus larges

ton scoot a rien, et si ca persiste va faire régler ton scoot chez un pro 40 euro en negociant, verifie qu il le fait au banc d essai sinon c'est un guignol !!!

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