sdfhldqhf Posté(e) le 19 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2015 hello a tous,quelqu'un pourrais m'expliquer quel est la différence entre les tailles de maillons des différentes chaines ? que vaut les chaines à 14mm ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Eroan Posté(e) le 19 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2015 Plus c'est gros plus c'est dur à découper... Non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 sdfhldqhf Posté(e) le 19 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2015 oui Eroan , mais 14mm c'est déjà bien ? ou pas suffisant ?+Il vaut mieux une chaîne qui sera un peu grande (traîne un peu au sol) ou une plus courte mais plus difficile à utiliser en fonction des emplacementsmerci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1 GoProto 13 Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Plus c'est court, mieux c'est.Faut éviter de laisser toucher le sol, ça facilite le découpage par exemple.Le plus important, c'est d'attacher le véhicule à un point fixe.La majorité des vols se font par enlèvement (On mets le deux roues dans le camion et go).En attachant à un point fixe ton 2RM, tu compliques l'enlèvement car il va falloir couper la chaîne ou le U, ce qui est tout de suite moins discret.Pour ce qui est de la taille des maillons, ça se joue à quelques secondes de plus...Entre découper une tôle de 10mm et une tôle de 15mm, il y a pas 15 minutes d'écart...Après forcément plus c'est gros plus c'est solide (sur le même alliage.) mais ça change pas grand chose face à un voleur bien équipé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Eroan Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 L'idéal reste un gros U, on ne le répètera jamais assez.Faut éviter de laisser toucher le sol, ça facilite le découpage par exemple.Ca c'est clair, car ça fait un bon point d'appui. Donc avec une chaîne, ça ne sert à rien de prendre trop long.D'autant plus que le poids monte vite, pourquoi se traîner 2 kg d'acier de plus dans le coffre si ce n'est pas utile ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1 GoProto 13 Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 C'est vrai que le poids de la chaîne on y pense pas trop quand on roule en scoot et qu'on la range dans le coffre.Mais quand on roule sans, on se rends bien compte que c'est lourd. Sinon, une autre solution, c'est de prendre une chaîne un peu plus courte et en complément de prendre un U.Tu mets le U dans la jante et tu mets ta chaîne dans le U et sur le point fixe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1 YOY Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Surtout ne pas prendre de python, avec un simple Crick de voiture, ça s'ouvre direct ;-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Eroan Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Je suis pour la petite chaîne + U de 20 cm ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 sdfhldqhf Posté(e) le 20 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Merci à tous 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 matomdab Posté(e) le 30 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2015 T as même 15mm sur certaine chaîne Je crois aussi que entre maillon rond et carrés il y a une différence aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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sdfhldqhf
hello a tous,
quelqu'un pourrais m'expliquer quel est la différence entre les tailles de maillons des différentes chaines ? que vaut les chaines à 14mm ?
merci
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