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Posté(e)

Bonjour à tous!

Déja ma configuration :

70cc Dr (Segments environ 7000km)

Pot Giannelli Shot v2 (neuf sans bride)

carburateur DO 17.5 (gicleur de 100, en cours de réglage)

Variateur Polini speed control (variation en cours de réglage)

Embrayage Malossi (variation en cours de réglage)

Cornet Doppler venturi

J'ai un problême au niveau de l'accélération, quand je tourne la poignée à fond çà part un tout petit peu puis un "beuhh.." et si je reste à fond le scooter cale.

Par contre à un tiers max de la poignée le scout part tranquilement.

Quelqu'un a déjà eu ce problême ? j'ai bien nettoyé mon carburateur mais rien n'a changé >_<.

à part ça le scoot démarre impécâble ralenti bon etc...

Posté(e)

Euh j'ai matté la bougie à la bonne couleur mais de toutes façon je ne peux pas vraiment voir vu que je ne peut pas rouler à fond: par contre si je surélève le scooter en accélérant à fond, là je n'ai pas de trou.

Posté(e)

Bah réglage carburateur c'est la vis d'air ? Avant j'avais une boîte à air d'origine avec un gicleur de 90. La j'ai mis un cornet donc j'ai mis un gicleur un plus gros (100).

Ca m'a fait ce problême du jour au lendemain.

Posté(e)

Remet ta boîte à air ! Tu à trouvé la solution tout seul, tu es trop pauvre en essence :cool:

Posté(e)

salut moi jais le même problème que toi, seulement quand jais la boîte à aire, la jais un cornet et il tourne nickel

jais déjà poster mon problème mais on ma jamais vraiment dit la solutions :s

donc maintenant je roule avec un cornet mais je bouffe plus d'essence :( c'est un peu la merde

Posté(e)

salut moi jais le même problème que toi, seulement quand jais la boîte à aire, la jais un cornet et il tourne nickel

jais déjà poster mon problème mais on ma jamais vraiment dit la solutions :s

donc maintenant je roule avec un cornet mais je bouffe plus d'essence :( c'est un peu la merde

Si avec un cornet sa marche bien c'est que tu es trop riche dessens d'environs 10 points et remet ta boîte à air !

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