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Question

Posté(e) (modifié)

Salut à tous ! :)

Je cherche une 50 à boîte pas trop loin de chez moi (Douai) et je suis tombé sur cette annonce: http://www.leboncoin...830.htm?ca=17_s

La moto est en excellent état (seulement la poignée d'embrayage cassé..) mais elle est juste débridée au niveau du pot d'échappement. Le truc c'est qu'elle ne monte donc qu'à 65km/h.

Je me demande ce qu'il faut faire pour qu'elle monte comme une Derbi à 85km/h. Je ne sais pas ce que je dois débrider ou si je dois régler le carburateur..

Aidez moi s'il vous plaît la moto m’intéresse vraiment mais j'ai pas envie de me traîner à 65 :P

Modifié par CrazyHeaven
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11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

salut :) ,

alors débride le carburateur , et prepare ta baa , et je pense que les 85 sont possible ;)

si tu sais pas comment faire dit le et on t'expliquera tout sa en détails

Modifié par TZR6
  • J'aime 1
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Posté(e)

J'étais sur scooter avant et les brides n'étaient pas les même..

Tu serais vraiment sympa de m'expliquer :)

Après je changerai mon pot pour grappiller des km/h, tu pourrais me conseiller ?

Encore merci ! :)

  • 0
Posté(e)

oui , alors pour le carburateur :

changement du gicleur principal en fonction de la couleur de la bougie.

baa:

la on t'expliquera quand tu l'aura ^^

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Posté(e)

D'accord, je vous tiens au courant, je vais essayer de voir la moto jeudi et l'acheter samedi.

C'est quand même étonnant de perdre 20km/h pour un gicleur et une boîte à air.. Le CDI n'est pas bridé ?

Une petite question au passage, quand on change un pot sur un scoot on doit changer les galets et les ressorts, mais quand on le change sur une moto on doit régler quelque chose ?

Encore Merci ! :)

  • 0
Posté(e)

Débrider le carburateur ? La je suis curieux de savoir comment tu fais sa. Pour préparer la bac* il faut changer les lames d'origine par des lames en carbonne. Puis après change le pignon d'un cran pour gagner un peu de pointe. Et augementer ton carburateur pour un 19. Voilà tous ce que tu peux faire.

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Posté(e)

baa : boîte à air

@batone , débridé un carburateur t'es obliger , enfin si tu sais faire des réglages... , le changement de gicleur est presque obligatoire , ça change tout.

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Posté(e)

La boîte à air ça change pas grand chose sur origine .

Je sais pas moi j'appelle sa faire les réglages carburateur et pas le débrider mais chacun l'appel comme il veux ^^

  • 0
Posté(e)

Bonjour :D

Je reviens de chez le vendeur, la moto est en très bon état ! Juste le verre du compteur cassé (ça se change?) et le bout de la poignée d'embrayage cassée elle aussi, rien de méchant :)

Cependant je suis étonné par le kick qui est très haut, et dur a enclencher ! (il n'y a pas de démarreur électrique..) Je ne sais pas si c'est comme ça sur toutes les Derbi .. Pour la démarrer j'ai du tourner la poignée d'accél' mais je l'ai très vite noyé :D2 Je ne sais pas si c'est normal encore une fois..

Je vous tient au courant pour la suite.

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Posté(e)

Bonjour :D

Je reviens de chez le vendeur, la moto est en très bon état ! Juste le verre du compteur cassé (ça se change?) et le bout de la poignée d'embrayage cassée elle aussi, rien de méchant :)

Cependant je suis étonné par le kick qui est très haut, et dur a enclencher ! (il n'y a pas de démarreur électrique..) Je ne sais pas si c'est comme ça sur toutes les Derbi .. Pour la démarrer j'ai du tourner la poignée d'accél' mais je l'ai très vite noyé :D2 Je ne sais pas si c'est normal encore une fois..

Je vous tient au courant pour la suite.

Sur presque toutes les supermot' c'est un kick. Tu l'a noyé après l'avoir démarré ? Si oui c'est pas normal, sauf si le starter été enclenché alors qu'elle était chaude

Invité
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