mécaboîte Problème de lancement

[Melvin70airsal]

Bonjour tout le monde je suis nouveau sur ce forum. Je me suis mis à m'intéresser au 50 moteur gonflée ect il y a peu de temps.

J'ai acheter une xtreme 2003 kit 70 airsal cage aiguille argent vilebrequin renforcer pot passage bas bidalot usine et carburateur de 19 dell orto.

Problème : elle marchait à peu près bien quand je l'est eut mais elle a jamais eut de patate en gros. Je vois des gens avec des kit 70 airsal et des pot passage bas il accélère elle se lève , pas moi :(. Elle ne veut pas s'élancer elle se bloque à 40km/h et les vitesse broute à mi régime. Que peut il bien se passer ? s'il vous plaît besoin d'aide. (ps : pas mal d'huile sort de mon pot).

[Pasternak]

Réglage carburateur ?

Décrit l'admission en détails.

[Melvin70airsal]

(mis connait pas encore très bien donc tkt pas si je pose des question) t'entends quoi par décrire l'admission ? Le carburateur était sois disant régler ce week-end je vais démonter pour voir se qui ce passe dans le moteur.

Modifié le 7 mars 2012 par Melvin70airsal

[Pasternak]

L'admission désigne l'entrée et le mélange de l'air et de l'essence, et leur entrée dans le moteur.

Soit :

-Filtre à air

-Carburateur

-Pipe d'admission

-Boîte à clapets.

Il te faudra vérifier la richesse, je penche fortement pour un problème lié à cette dernière.

[Melvin70airsal]

Plusieurpersonne autour d émoi m'ont dit que j'ai un carburateur trop petit. Et d'autre que mon mélange était trop important. Sa pourrait venir de sa ?

[Pasternak]

Un 19 ça suffit, mais pour les performances, un 21 est préférable, mais ça marche quand même avec un 19 hein...

Tu dois vérifier la richesse (gicleurs, vis de richesse) grâce à la bougie.

[Pasternak]

Désolé du double post, mais je préfère te prévenir que ce n'est pas vraiment la section adaptée quand même pour ton topic...

[Melvin70airsal]

Je connais pas trop encore le forum. Je doit le mettre ou?

[Pasternak]

Je te conseille la section moteur et préparation, pour toutes les question vis-à-vis de ton moteur.

Modifié le 7 mars 2012 par Pasternak