Hier soir j'ai remonté a blanc la boîte de vitesse de ma GPR afin de voir si rien ne manquait: conclusion ca fonctionne bien mais il me manque la rondelle de barillet. Autrement tout est la et les vitesses passent bien (je suis contant je n'avais jamais touché a une boîte de vitesse).
Maintenant j'ai deux doutes:
-Y a t'il un pignon fou sur un bm à démarreur électrique? (voir photo) car je n'ai rien a mettre la appart le circlips en bout d'axe
-Comment se cale le pignon de l'arbre d'équilibrage? il n'a pa été démonté du BM ( j'ai vu qu'il y avait un facon de faire sur €3 mais qu'en est il sur €2?)
Au passage vous pouvez me confirmer le Squich de 0.8 pour le Airsal 80cc ( info prise du fofo).
Merci a tous pour votre aide !
J'ai constaté que pour les GPR il y a pas de pignon fou, donc ce problème la est réglé, pour l'arbre, j'ai vu qu'il faut le caler mais je ne voit pas comment, je continue mes recherche mais n'hésitez pas a répondre
Question
Morimi
Bonjour
Hier soir j'ai remonté a blanc la boîte de vitesse de ma GPR afin de voir si rien ne manquait: conclusion ca fonctionne bien mais il me manque la rondelle de barillet. Autrement tout est la et les vitesses passent bien (je suis contant je n'avais jamais touché a une boîte de vitesse).
Maintenant j'ai deux doutes:
-Y a t'il un pignon fou sur un bm à démarreur électrique? (voir photo) car je n'ai rien a mettre la appart le circlips en bout d'axe
-Comment se cale le pignon de l'arbre d'équilibrage? il n'a pa été démonté du BM ( j'ai vu qu'il y avait un facon de faire sur €3 mais qu'en est il sur €2?)
Au passage vous pouvez me confirmer le Squich de 0.8 pour le Airsal 80cc ( info prise du fofo).
Merci a tous pour votre aide !
J'ai constaté que pour les GPR il y a pas de pignon fou, donc ce problème la est réglé, pour l'arbre, j'ai vu qu'il faut le caler mais je ne voit pas comment, je continue mes recherche mais n'hésitez pas a répondre
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