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Question

Posté(e)

Bonjour à tous ! :)

Je suis venu vous demandez de l'aide car j'ai une question qui me tracasse à vous posez . Je vais sûrement vendre ma Derbi GPR Racing pour acheter un Stunt à un ami à moi .

Donc le Stunt est de fin 2008 , il a 15 000 km  ( toujours entretenu au garage ) mais il a fais installer par son garagiste un kit 50 MHR Alu Réplica , variateur Malossi Multivar , Embrayage Conti et un carburateur de 17.5 Dell'Orto ( toutes ces pièces ont 3 000km )

Et son garagiste lui a laisser le vilebrequin d'origine et la pompe à huile !

J'aimerais savoir si en achetant ce stunt j'aurais un risque de serrage dû au vilebrequin d'origine car je ne connais pas du tout le kit 50 MHR Alu Réplica ?

Mais ce qui est sur c'est que je passerai de suite au mélange si je devrais l'acheter.

Merci d'avance aux membres qui m'éclairciront sur cette question :)

Bonne journée à tous ! :D

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Posté(e)

Non désolé :PLes réglages sa influence beaucoup , après ta le kilométrage de ton moteur puis ta façon de conduite.Sans me venter mes réglages sont top, mon moteur a seulement 5 000km et je roule de façon mixte ( en ville a 50 et les grandes routes à blinde )

Mes réglages sont tout juste un poil riche ^^

Et je conduis calmement en ville et sur départementale à fond ^^

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Posté(e)

Mes réglages sont tout juste un poil riche ^^

Et je conduis calmement en ville et sur départementale à fond ^^

Ouai je sais pas mais 7L/100 sur de l'origine c'est énorme même à l'époque avec mon spirit kitté 70 je consommais moins .

J'vois pas trop ou c'est Mulhouse, mais j'suis d'a coté de Metz et j'ai un pote qui peut te changer ton vilebrequin si il faut. ;)

Merci c'est gentil de ta proposition mais Metz c'est à plus de 200km de chez moi donc ça vaut pas le coup ^^

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Posté(e)

Ouais j'avoue, mais a ta place je garderai ce kit, il est tres performant je trouve. ;)

Oui , j'essayerai de trouver une solution :)

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Posté(e)

Juste comme ça, pourquoi passe-tu de la méca au scoot alors que d'habitude c'est le contraire ?

en fait , en vrai je repasse au scoot ! ^^

Je t'explique , au début j'avais un Spirit ( je lui est mis une bonne configuration en 70cc ) , après ça me lassait et je voulais tester la moto donc j'ai acheter une DRD Pro . Malheureusement je l'ai garder que 6 mois car j’enchaînais les soucis avec cette moto. puis j'ai donc acheter la GPR Racing !

Mais maintenant j'ai envie de repasser au scoot pour " m'amuser " car la sportive c'est pas trop le top pour faire le " con " et j'ai 2-3 pièces de mon spirit qui traînent encore donc voilà ( et c'est aussi pour payer moins chère en assurance )

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