mécaboîte 80 Team sur course 44

[Dt70Top]

bonjour à tous , ayant récemment serré mon Top alu , j'aurais aimer passer sur un 80 Mhr Team. du coup il faut le monter sur cale et tout le tralala. Mais j'ai un doute sur les perfs car vu que la course sera plus longue, les diagramme vont forcement changer, et donc est ce que le cylindre va perdre en perfs ? Est ce que ça vaut le coup d'essayer ? 

Merci de vos réponses 

Sportivement 

[totooto71]

il y a une heure, Dt70Top a dit :

bonjour à tous , ayant récemment serré mon Top alu , j'aurais aimer passer sur un 80 Mhr Team. du coup il faut le monter sur cale et tout le tralala. Mais j'ai un doute sur les perfs car vu que la course sera plus longue, les diagramme vont forcement changer, et donc est ce que le cylindre va perdre en perfs ? Est ce que ça vaut le coup d'essayer ? 

Merci de vos réponses 

Sportivement 

Moi j'ai fait ce genre de bidouille la sur un kit 70 fonte dr basique ,sa marche pas mal mais ça a rien a voir avec un mhr team ,les diagrammes seront je pense trop haut ,mais tu peux toujours essayé de faire un montage a blanc ,et de mesuré les diagrammes pour voir ce que sa donne ,tu risque rien d'essayé .le souci que tu peux avoir c'est aussi les fuites de liquide ou prises d'air au niveau de la cale d'embase ,il faudra aussi aligner la cale au cylindre ,et au bas moteur .

Modifié le 4 avril 2017 par totooto71

[Dt70Top]

il y a 20 minutes, totooto71 a dit :

Moi j'ai fait ce genre de bidouille la sur un kit 70 fonte dr basique ,sa marche pas mal mais ça a rien a voir avec un mhr team ,les diagrammes seront je pense trop haut ,mais tu peux toujours essayé de faire un montage a blanc ,et de mesuré les diagrammes pour voir ce que sa donne ,tu risque rien d'essayé .le souci que tu peux avoir c'est aussi les fuites de liquide ou prises d'air au niveau de la cale d'embase ,il faudra aussi aligner la cale au cylindre ,et au bas moteur .

D'accord merci ! Mais ce qu'il y a c'est que je n'est pas envie d'acheter le cylindre pour rien, le fuite et les prises d'air c'est le dernier de mes soucis ,je veux surtout savoir si ça vaut le coup

Mais merci de ton aide 

[totooto71]

il y a 5 minutes, Dt70Top a dit :

D'accord merci ! Mais ce qu'il y a c'est que je n'est pas envie d'acheter le cylindre pour rien, le fuite et les prises d'air c'est le dernier de mes soucis ,je veux surtout savoir si ça vaut le coup

Mais merci de ton aide 

Ok ,je pensait que tu avait déjà le cylindre ,donc c'est sur qu'il vaut mieux être certain que sa marche avant de l'acheté .Pour ma part sur un bloc air piaggio ,on sent bien le couple moteur en plus .Mais bon c'est du fonte ,les diagrammes sont bas .

[Dt70Top]

il y a 9 heures, totooto71 a dit :

Ok ,je pensait que tu avait déjà le cylindre ,donc c'est sur qu'il vaut mieux être certain que sa marche avant de l'acheté .Pour ma part sur un bloc air piaggio ,on sent bien le couple moteur en plus .Mais bon c'est du fonte ,les diagrammes sont bas .

Oui c'est pour ça je veux pas l'acheter pour que sa tourne comme un 50 , et un ami l'avais fait aussi sur un 70 Top noir et franchement ça marchais plutôt pas mal ! Après l'alu ça dépend des cylindres ça doit pas le faire 

[totooto71]

il y a 1 heure, Dt70Top a dit :

Oui c'est pour ça je veux pas l'acheter pour que sa tourne comme un 50 , et un ami l'avais fait aussi sur un 70 Top noir et franchement ça marchais plutôt pas mal ! Après l'alu ça dépend des cylindres ça doit pas le faire 

A essayé